8月29日,全國人大常委會審議環境保護稅法草案,草案擬將現行的“排污費”改為“環保稅”,環保稅征稅標準以現行排污費收費標準為稅額下限,機動車排放的污染物免稅,未納入到環保稅的征收范圍。
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消息一出,業內沸騰,有關環保稅的討論成為當前最為熱門的話題之一。開征環保稅,到底意味著什么?有著怎樣的隱憂?需要注意那些方面?諸多問題,不一而足,跟隨中國環保在線來看看國內各大權威媒體有著怎樣的說法。 本@文$內.容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
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上海財經大學公共經濟與管理學院稅收系主任朱為群表示,環保稅法將成為我國第一部綠色稅法,估計最快年內會出臺。我國環境保護稅收制度長期以來既分散又比較落后,而環保稅的推出,將改變這一現狀。環保稅征稅目的,正是為保護和改善環境,促進社會節能減排,推進生態文明建設。 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
最高法中國應用法研究所所長蔣惠嶺說,我國目前環境保護和治理水平與西方發達國家存在較大差距,相關的法律法規與制度還很不完善,不能奢望靠一部環保稅法來解決所有的環保問題。應當將其與其他環保手段緊密結合,將環保稅法與稅收征管法、環境保護法等法律相協調配合,協同共進,水才會更碧綠,天才會更湛藍。
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此前有法學界觀點認為,環境保護稅范圍主要涉及破壞環境的一個特定環節,即排污行為,關注于末端治理,有一定的籌資功能。 夲呅內傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
朱為群表示,環保稅作為一種特定政策目的稅,要通過適當的評估機制來保證公眾能夠了解環保稅的征收目的是否實現以及實現的程度,以防止其成為政府的單純的籌資手段。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com