9.02億美元再投資
配額拍賣收入將再投資于低碳領域，實現閉環。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
加州碳市開市以來，CARB共舉辦了9次拍賣，累計收入9.691億美元，這些收入將通過溫室氣體減排基金流向低碳領域，以進一步推動AB32法案的減排目標。
AB32法案，即《2006年加利福尼亞州全球變暖解決方案法》于2006年9月27日由加州前任州長施瓦辛格簽署。該法案設定的減排目標是2020年加州溫室氣體排放達到1990年的水平，2050年進一步將排放減少到1990年排放水平的80%。總量控制與交易體系是AB32法案中減排策略的關鍵，加州政策制定者曾預測這一市場手段將有望于2020年減排1800萬噸，完成2020目標的20%，成為實現2050年長期目標的一項強勁機制。
目前，溫室氣體減排基金中 9.02億美元投資計劃已明確，2013-2014財年預算共7000萬美元，其中3000萬用于電動車補貼，剩下4000萬用于水效提高。2014-2015財年預算共計8.32億元，CARB表示約32%的收入將用于補償弱勢社區。其中6.6億美元將投向公共交通，高速鐵路，低碳或零碳汽車、卡車、公共汽車和貨車等領域；1.5億美元投向低收入家庭太陽能使用、公共建筑能效提高、家用和農用水及能源的保護；0.92億美元用于自然資源保護和廢物循環利用。據了解，第二個三年投資計劃將于今年擬定。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
在第一履約期內部分電力供應商成為了受控源，他們通過轉嫁碳成本使得加州普通納稅人的電費賬單增加，為保障納稅人的利益，CARB在去年啟動了加州氣候信用計劃，電力事業單位委托CARB拍賣配額的收入中85%用于此計劃，2014年每個家庭平均獲得了70美元的補償，剩余15%用于保障小制造商或商家的利益。
今年，隨著碳價的上漲，燃料供應商的履約或合規成本也將隨之增加，燃料供應商尤其交通燃料供應商具備轉嫁碳成本的能力。因此，CARB表示，從今年開始將逐步縮減對工業援助和防止排放泄漏的投入，從而增加配額拍賣量，同時增加對交通領域終端消費者或加州納稅人的交通補貼，增加對低碳交通、低碳社區、弱勢人群保護及其他低碳投資的資金投入。（完） 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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