美國加州碳市場日成交量破千萬噸 燃料供應商跑步入場

在碳市平穩運行兩年的基礎上，美國加州碳市受控源從下游延展至上游，燃料供應商從今年開始正式納入碳交易體系，加州碳市擴容2倍多，燃料供應商成為碳交易體系的最大受控源，交通燃料供應商無免費配額成為碳市中的天然購買者，新年伊始，二級市場交易量上升，月底創下日成交量1000萬噸的紀錄。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

加州碳市舉辦9次配額拍賣，累計收入9.691億美元。今年還將增加配額拍賣數量，配額收入何去何從，如何保障加州普通居民因碳成本而造成電費賬單、交通燃油賬單的增加。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

與中國碳市同年啟動的美國加州碳市如期開啟第二履約期，交通排放被納入。 本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om

加州溫室氣體排放主要來自交通、電力和工業領域，其中，交通排放占比38%，因電力消耗而產生的直接和間接溫室氣體排放約占加州總排放的23%（包括州內發電企業排放以及進口電力的州外排放），工業排放占比21%。

2013年1月1日，美國加州碳市正式啟動，出于風險規避和管理成本控制等方面的考慮，大型工業設施、電力生產設施以及電力第一進口商成為首批納入的受控源，配額總量近1.6億噸。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

目前，加州碳市運行已滿兩年，第一履約期（2013-2014年）已結束，控排企業100%履約。根據加州空氣資源委員會（下文簡稱CARB）此前對交易體系納入受控源的工作部署，第二履約期（2015-2017年），受控源將從“下游”延展至“上游”。

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本月，燃料供應商已正式被納入交易體系，根據CARB發布的《氣候變化總體規劃（Scoping Plan）》（2014修訂版），碳市配額總量可達3.9億噸左右，擴容2倍多，規模由此前覆蓋加州州內排放的50%，上升至85%。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

根據加州碳排放總量控制與交易體系配額分配方案，交通燃料供應商因無免費配額發放而成為碳市最大的購買者。美國洲際交易所的交易數據顯示，第二履約期開啟的第一個月加州碳市二級市場交易量就呈現上升趨勢，并于1月21日創下日成交量1000萬噸的最新紀錄。

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