高校興起“雙碳”專業熱

 

求職平臺獵聘網曾對中高端人才就業趨勢作過專門統計，今年一季度，新發職位增長最多的就是碳中和領域，同比增長達到408.26%。位居第二的新能源及電動汽車行業，亦與“雙碳”目標直接相關，新發職位增長了120.09%。

 

“表面上看，‘雙碳’人才供需兩旺，現實情況卻是想招人的單位很難招到合適的人。”從業15年之久的碳排放管理行業人士汪軍表示，越來越多的企業意識到碳管理的重要性，紛紛成立專業部門或聘請專業人才，為自身碳減排早做準備、多做工作。與碳相關的第三方咨詢、服務公司業務激增，也在開足馬力挖人。然而，招到理想的人才并不容易。“其實在‘雙碳’目標提出前，這些崗位算是偏門，相關從業人員不足萬人，有足夠資歷和經驗者甚至不到千人。人才搶奪大戰時時上演，薪酬水漲船高，有公司開出百萬年薪都難以找到合適的人。”

 

對此，上海驥翀氫能科技有限公司董事長付宇感同身受。“如今，氫能產業的火熱程度不言而喻，但此前較長一段時間，行業整體并不景氣，部分人才流失到其他領域，加上培養新人需要較長周期，導致存量人才偏少。氫的制儲運加環節尚可從其他相關專業引入人才，但氫燃料電池這一細分領域缺人尤為嚴重。特別是滿足產業化需求的工程類人才奇缺，他們既要懂理論、會研究，更要能將成果轉化為高可靠性、批量供應、成本較低的工業產品，可以說，要求高、缺口大。”

 

中國礦業大學碳中和研究院院長桑樹勛告訴記者，碳捕集利用與封存（CCUS）領域也有類似狀況。“缺口主要體現在，一方面，由于涉及地質資源與地質工程、石油與天然氣工程、化學工程與技術等多學科內容，掌握交叉學科知識的人很少。另一方面，由于CCUS產業整體尚處示范工程階段，多項關鍵技術、工程建設問題亟待進一步解決，對人員的創新能力、工程實踐能力要求很高。”

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