馬斯克「賣碳」賺了 16 億，碳交易賣的究竟是什么？

 

其實是碳排放配額。為什么排放碳還需要配額呢？因為以二氧化碳為主的溫室氣體排放造成了溫室效應，威脅人類生存。

 

于是，經濟學家發明了一種制度，把碳排放權數量化商品化，政府給每個企業制定碳排放配額，根據過往碳排放情況等，發放減排目標。

 

這個配額就可以在交易市場自由交易。企業如果用完配額，要么關門停產，要么向排放配額富足的企業購買，不然就要接受高額罰款。這樣碳排放權就成了一種商品，「配額富人」就可以賺錢。

 

可以類比駕照分數交易進行理解。分數「配額」固定，一年下來，分不夠了，就要去買，不然后果更嚴重；分多了，可以賣給不夠的人。不過類比完還是要說，駕照分數買賣可不被允許。

 

這樣，用市場「懲罰」超額排碳的企業，「獎勵」超額減排的企業，就可以逐步減少整體碳排放數量，實現碳中和。

 

復旦大學生命科學學院教授，環境遙感與全球碳循環方向博士生導師，中美碳聯盟（USCCC）現任主席趙斌對極客公園說到，「中國的目標其實情況還是蠻緊的，在某種情況下，要達到這個目標，可能會從被動到主動地，放棄化石能源?！?/div> 【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。