探索碳減排與碳盈利雙贏之路

 

從去年7月全國碳市場正式上線交易，到去年12月31日，僅僅半年時間，我國碳排放配額累計成交量達1.79億噸，成交額76.61億元。數據顯示，去年12月31日，我國碳交易市場碳排放配額的收盤價為每噸54.22元。在更為成熟的歐洲市場，“碳價”已經達到每噸70歐元以上。國內碳交易市場潛力之大可窺一斑。

 

“碳交易是一個新生事物，對于企業來說是機遇也是挑戰，一定要打有準備的仗。”盛虹集團有限公司熱電分廠廠長胡全中說。

 

早在2018年，盛虹集團有限公司熱電分廠就成立了碳排放領導小組，廠長胡全中任組長。此后的兩年，該廠陸續派出團隊赴湖北等地參加碳排放管理培訓。近年來，該廠啟動了一系列技術改造項目，提高供熱效率，減少凝汽熱量損失，相關機組能耗達到國內先進水平。去年底，盛虹熱電廠完成首輪碳配額履約，碳排放配額結余9萬噸。

 

在胡全中看來，低碳發展之路是大勢所趨，國家“雙碳”目標正在促進火電行業轉型升級。在首輪履約獲得盈余后，盛虹集團有限公司熱電分廠將繼續采取措施，提高員工操作水平，持續保持企業各項減碳設備設施健康運行，確保各項數據合規合法，同時著力探索減碳新項目，比如太陽能光伏發電項目，企業目前正在積極調研中。

 

作為一家以煤電運一體化、新能源裝備制造為主營業務的企業集團，協鑫集團很早就有了當“賣碳翁”的意識。

 

協鑫早在2015年便成立江蘇協鑫碳資產服務有限公司來統籌管理下屬企業碳資產業務。該公司高級經理唐斌告訴記者，協鑫集團旗下有20余家納入全國碳市場的控排電廠，其中4家在蘇州。截至去年12月22日，協鑫集團下屬所有納入履約名單的電廠全部完成碳配額足額清繳履約，提前實現了全國碳市場首個履約期100%履約。唐斌向記者透露：“受益于集團化統籌管理以及企業設備改造、運行優化，集團系統性節能降碳取得了顯著成效，碳盈余收益可觀。”

 

火電行業的碳交易風生水起，其他行業也沒閑著。

 

作為特種鋼鐵生產企業，常熟龍騰特鋼雖然還沒有被納入碳排放配額交易市場，但這只是時間問題。今年1月，其與華能江蘇合作的首期19.6兆瓦分布式光伏項目開工，該項目總投資9226.79萬元，采用“自發自用，余電上網”模式，項目建成后，平均年發電量為1906.5828萬千瓦時，每年可節約標準煤0.59867萬噸，減少二氧化硫排放量57.198噸、氮氧化物28.59噸、二氧化碳排放量1.9萬噸，實現了太陽能、建筑空間的綜合利用。龍騰特鋼如此未雨綢繆，實則是在為進入碳交易市場贏得主動，為企業的長遠發展增添底氣。

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