已有國企實現碳達峰，中國節奏未來可期

 

作為一項長期基礎戰略，碳減排政策需要強有力的政治意志予以支持。這是因為與碳中和相關的減排政策，相當于在正常工業生產的流程上，“憑空”添加了一道碳排放相關的限制條件，并將導致企業的生產效率出現下降，而碳排放與電力、鋼鐵、水泥、化工、有色、建筑、交通等人類工業活動的眾多支柱性行業都緊密相關，任何對碳排放的調控，注定牽一發而動全身。當然不能忽略的是，雙碳政策也必將促進綠色科技創新，陣痛后的節能增效之路將會趨于平順。

 

此外，對氣候變化所可能帶來的災難性影響，當代人實難感受到切膚之痛——諸如“2023年是143年來最熱夏天”等日益頻繁的極端天氣對大部分人來說只是“不便”而非“災難”，更多的后果還是由我們的“后人”加以承擔；但企業強制碳減排所帶來的產量下降、經濟下行、民眾失業等苦果，則主要是“今人”加以承受。

 

因此可以想見，一旦經濟體本身的發展呈現些許下行趨勢，西式政黨選舉制國家中的執政者與挑戰者為了向選民輸送福利、提升自身當期當選的幾率，多數會降低對碳減排承諾的堅守。事實上，特朗普政府退出《巴黎協定》的鬧劇已經預演了上述邏輯。近年來俄烏沖突造成的歐洲能源緊缺，也迫使歐洲國家走向放棄曾經做出的減排承諾的道路：德國曾經承諾要在2030年前，逐步實現煤炭的全替代，近兩年卻反其道而行之，不但重啟了部分煤炭發電廠、更是大量進口煤炭；荷蘭宣布取消了限制煤炭發電廠的規定，該決定將延續到2024年；英國和法國，也陸續宣布推遲煤炭發電廠的退役時間并重啟燃煤電廠……

 

其實，丁仲禮院士早在2021年就曾做出預斷：“西方國家就是在放空炮，你以為它們會真減排嗎？咱們走著瞧”。西方國家在碳政策上的反復，毫無疑問會使得企業與民眾對于政府實現碳中和目標的決心產生懷疑，而預期的變更，將反過來進一步造成實現碳中和路徑中的成本上升、影響相應國家集中資源與精力以應對氣候變化的挑戰。

 

反觀我國，自改革開放以來政策的一致性與穩定性，為跨越數十年超長期發展規劃的實現提供著穩健的預期。中國民眾普遍相信政府有意愿并有能力實現國家面對全世界做出的莊嚴承諾。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om