6月21日，在國務院新聞辦公室舉行的政策例行吹風會上，工業和信息化部副部長辛國斌表示，下一步將促進
新能源汽車領域的標準和法規協同，其中將加強與相關國家和地區低碳發展合作，推動形成互相認可的
碳排放、
碳足跡核算體系。
當前，“雙碳”目標已經成為全球共識。以脫碳、零碳技術創新為支撐和關鍵驅動力，已成為各國政策導向和企業戰略選項的重要內容。數據顯示，汽車產業占全球二氧化碳排放總量的7.3%，是全球碳排放最大行業之一。
為實現
低碳經濟目標，汽車產業鏈需要全面加速低碳轉型，實現從材料生產、車輛制造到汽車使用的全生命周期
碳減排。
“長久以來，汽車供應量與零部件制造企業主要依靠高耗能高排放的發展模式，作為國民經濟戰略性與支柱性產業汽車產業低碳發展是對實現我國經濟社會低碳轉型至關重要。”中汽數據有限公司黨委書記史永萬在2023年汽車工業節能與
綠色發展評價中心年度成果交流會上表示。
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