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      實現“雙碳”需要允許各種新技術加入

      文章來源:中國新聞網浦帆 郁玫 謝夢圓2022-10-17 09:16

      儲能技術讓可再生能源不再發“垃圾電”

       
      電網是一個需要供需時刻平衡的系統。“發的電多,那么就浪費。發的電少,那就只好拉閘。”伍江說。光伏、風電等可再生能源是間歇性的,所以對電網來說,接納可再生能源發的電就需要對電網不停地做調整,不利于電網安全和經濟運行。
       
      如何解決這個問題?伍江認為,應該將節能減碳的技術更多聚焦在儲能技術研發上。如果能將可再生能源發的電儲存起來,那間歇性、不穩定等問題也就迎刃而解了。“就技術本身而言,中國的儲能技術在全世界已經名列前茅,這其中最大的推動力是汽車產業。”
       
      中國已經成為全球新能源汽車強國,新能源汽車產量連續7年位居世界第一。全國政協經濟委員會副主任苗圩表示,預計今年新能源汽車產銷量有可能達到550萬輛,比去年同期增長56%。而新能源汽車所使用到的鋰電池,在很大程度上助力電能的儲存。
       
      鋰電池是目前最常見的儲能技術,儲存的能量可以用作應急能源,也可以用于在電網負荷低的時候儲能,在電網高負荷的時候輸出能量,用于減輕電網波動。然而鋰電池也同樣存在局限,污染性和鋰資源的有限性使得對于新型儲能技術的探索“迫在眉睫”。

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