市場化控碳：關鍵在于“碳成本”疏導

 

控制碳排放，實現碳中和，是一項系統性工程，需要克服一系列困難。

 

“根據有關機構的統計，要落實‘雙碳’目標，到2050年僅面向我國能源系統碳中和的新增投資就需要100萬億至140萬億元人民幣。”黃少中補充說，我國發展碳中和產業還有巨大的資金缺口。

 

而當談到我國碳中和產業技術發展情況時，多位專家表示優勢與劣勢并存。

 

黃少中介紹：“雖然我國在光伏、風電和特高壓輸電技術等方面發展很好，并且已經取得國際領先優勢，但在‘控碳’方面還缺乏一些核心技術，如在高性能電磁材料、氫動力等方面仍然落后于一些西方發達國家。”

 

周健奇認為，我國在“控碳”方面的突破性技術創新不足。“很多技術瓶頸如果僅限于大氣污染防治可以暫不考慮，但如果是‘控碳’則必須突破。而且，有些大氣污染防治的辦法解決不了‘控碳’的實質性問題。目前的技術創新以改進型為主，消費行業減碳的重大突破性技術很少，存在較大瓶頸。此外，氫能技術、儲能技術、碳回收技術等的創新均須強化和加速。”

 

林伯強同樣認為，我國在“控碳”方面的確存在一定技術劣勢，不過在新能源發展方面是有優勢的，相關技術已經走在世界前沿。

 

當然，在周健奇看來，我國在“控碳”方面還需要做好能源精益消費模式創新，“我國迫切需要形成與新時代高質量發展相適應的能源精益消費模式，實施綠色低碳供應鏈管理。但由于長期的粗放式發展，以及傳統的消費理念固化程度高，想根本性轉變還須多方努力。”此外，她還認為，我國在一些關鍵點例如碳交易、微電網等方面，仍需要探索適宜的發展路徑。

 

那么，該如何克服這些困難，推動“控碳”目標順利實現呢？黃少中認為，光靠有為政府肯定是不夠的，還必須依靠有效市場的協調發力。 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om