碳市場“上新”：海碳中心能否靠藍碳走出去

 

　　在國家大力推進海洋戰略和“雙碳”工作的背景下，藍碳的作用和意義愈發凸顯。

 

　　在海南建立國際碳排放權交易場所，最早被明確提出還要追溯至2018年4月?！吨泄仓醒?國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》（下稱《指導意見》）提出，支持依法合規在海南設立國際能源、航運、大宗商品、產權、股權、碳排放權等交易場所，一并指出開展海洋生態系統碳匯試點。

 

　　貝殼財經記者梳理看到，2021年海南省兩會上，海南省人大代表李武軍提出了關于加快建設海南國際碳排放權交易中心的建議，其中透露了截至當時海碳中心的建設情況。三亞國際交易集團于2019年牽頭啟動了海碳中心的籌建工作，組建了由央企、央行、全國碳排放權交易場所建設單位、碳匯行業龍頭企業等組成的創始股東團隊，起草完成了海碳中心申報材料并報海南省金融局。

 

　　也是在這一年的7月，全國碳市場啟動，在具體運行管理上采用“雙城模式”——由上海負責全國碳交易機構及系統建設，武漢負責全國碳登記結算機構及系統建設。此外，北京提出承建全國溫室氣體自愿減排管理和交易中心，是對全國碳市場的重要補充。

 

　　海南國際碳排放權交易中心定位國際，與國內已有的全國碳市場和地方碳市場形成差異。

 

　　林佳喬指出，海碳中心定位國際與海南的特殊地理位置有關，一方面背朝我國南部省份、面向東南亞發展國際業務，另一方面順應海南自貿區的建設以及“一帶一路”的戰略規劃。

 

　　貝殼財經記者注意到，《指導意見》所提出的國際能源交易場所已經落地。海南國際能源交易中心于2019年7月5日注冊成立，成為能源領域打通國際、國內市場的交易平臺。據海南省金融局數據，截至2021年4月，海南國際能源交易中心入市企業達到747家，平臺交易額達到1832億元。

 

　　林佳喬指出，能源產品和碳市場相關產品的交易在世界其他交易所同時交易的情況也存在，比如洲際交易所（ICE），它覆蓋的交易產品包括能源、農產品、金屬、貨幣、環境信用等。從海南來看，能源產品交易可以帶動碳產品交易，或者反過來碳產品交易帶動能源產品，屆時就要看哪個產品更成熟。

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