首屆清華-財新公共治理論壇暨2019 CIDEG學術年會實錄丨馬軍：蔚藍地圖與綠色選擇

 

基于大數據形成了很多“微舉報”，超標是紅色，達標是藍色，通過努力，很多微舉報得到了回應，紅色的站點變成了藍色。最初上市公司山東鋼鐵下屬的濟南鋼鐵每小時幾乎都出現超標，甚至達到10倍，而企業方并不愿意回應。由于網友和當地環保組織不斷舉報，在和環保部門積極互動的過程中，兩家公司最終關停了三臺豎爐，實現了二氧化硫減排2600噸，粉塵減排405噸，相當于是405萬億微克的PM2.5。水質的治理也在中國進行著“碧水保衛戰”，蔚藍地圖和兩部委的舉報平臺互聯互通，公眾可以直接提交舉報，舉報在七個工作日之內得到回應。同時，直到縣一級的水源地也實現數據公開，水質數據定位到了蔚藍地圖上，大家也可以看到。

 

在三大保衛戰和環境督察的大背景下，平臺數據量有了更大的發展，2018年翻了一番，到現在已經擁有超過130萬條企業超標記錄，在這個過程中，最優秀的企業也開始覺得應接不暇，所以我們開發了生態鏈自動系統，能夠讓這些數據以一種近似于區塊鏈的方式，分布式同步記錄在各個利益方上面，減少溝通成本，增加真實性。此外，手機App上可以實時推送各個利益方所關注的企業情況，比如一些品牌要求供應商必須一個月之內直接做出相關回應，在這個過程中推動力量增大了很多，每周會有很多企業過來，每天平均10-20家企業會，現在我們看到超過7500家大型供應商對自身的問題做出了公開的整改和說明。

 

剛才劉主任特別提到了關于綠色金融，我想綠色金融確實可能比綠色供應鏈撬動的力量來得更加直接，我們響應七部委的要求，開發了綠色金融的項目，成為了綠色金融委員會的理事單位，也將數據引入到綠金委的平臺上。同時，我們開發了基于大數據的風險動態評估體系，希望能夠對環境信用進行動態評估，因為這也是金融機構商業運作的需求。已經有銀行系統開始在信貸過程中使用這些數據，并推動問題企業通過流程對整改狀況進行確認。

 

最后一部分非常簡要，就是關于氣候行動方向，在中國，一方面大量本地污染物留在國內，另一方面很多重要品牌也有多至70%的碳足跡在其供應鏈，而供應鏈最主要集中在中國。但是迄今多數的品牌并沒有把它納入到管理中，我們也和CDP共同開發了供應鏈氣候行動SCTI指數，希望能夠協助品牌完善管理，推動減排。中國企業在這方面的潛力非常大，僅僅是房地產和建筑業加起來，由于鋼鐵、水泥、建材、玻璃的消耗，在全球的碳足跡就達到了8%，超過多數國家。我們也在和氣候中心合作，研發金融所運用的綠色供應鏈碳指數。

 

今天非常感謝大家的關注，我想環境治理意味著非傳統的自上而下的管理，中國政府越來越關注環境治理問題，也修改相關政策，不斷強調要多元共治，我們作為NGO組織也獲得了更多的空間，但是我們所做的工作在學術和研究層面還是非常初級的，很多時候也是借助于大家的研究成果，比如說現在正在做的水的項目，就借助了很多的研究結果，在這個方向上也非常希望得到大家更多的指點和幫助。

 

謝謝大家。