雙碳之下，煉化企業如何減碳？

煉化業務是保障油氣田后路暢通和滿足油品、化工品終端需求的關鍵環節，是推動我國經濟高質量發展的關鍵產業之一，但同時又是能耗大戶。在“雙碳”目標下，煉化企業如何選擇降碳路徑？如何把握經濟效益和環保效益之間的關系？

 

政策經濟技術“三管齊下”穩妥有序安全降碳

 

文/ 安全環保院大氣污染防治技術專家

 

隨著溫室氣體排放指標進入硬約束時代，煉化企業嚴控碳排放成為重要要求。“十四五”期間仍然是煉油和化工產能建設的投資高峰期，預測到2025年，我國煉油加工規模將接近年10億噸，乙烯裝置年產能將超過6300萬噸，均躍居全球第一位。

 

預計2030年后，石油占能源結構比例開始下降，但化工品需求將大幅增加。產品由燃料型向化工型轉變，亟須解決燃料油產能過剩、高端化工產品自給率偏低等問題。這意味著從碳達峰至碳中和階段，企業進入快速轉型發展期，化工產品需求增加和行業碳排放“雙控”的矛盾日益突顯。

 

2021年以來，國家、地方和行業先后密集出臺相關指導意見和監管要求，多數大中型企業均研究和編制了碳達峰碳中和實施方案。以綠色、低碳、數字化轉型為重點，加快推動石油和化工行業建立高效、清潔、低碳、循環的綠色制造體系，提升石化產業綠色低碳發展水平和可持續發展能力。

 

對于“存量”部分的降碳策略，即現有工藝路線、產品和生產設施。一是空間布局上協同集聚，低效產能有序退出，加快淘汰落后機電產品和技術，推動新舊動能轉換。二是持續加強節能降耗，實施能源系統優化、過程強化與節能技術改造，包括全廠用能平衡優化、能源梯級利用、提高余熱（余壓）利用率、公用工程系統優化等。三是開展全面節能診斷，開展重點用能設備節能管理，能效達到標桿水平的產能比例要超過30%，低于基準水平則限期整改或淘汰等。

 

對于“增量”部分，即“減油增化”等產品調整和能源結構調整等深度轉型。一是高品質產品升級，推動產品多元化發展，積極拓展下游產業鏈深加工，以及圍繞以氫能為代表的回收、生產、供應等。二是實施清潔能源替代，提升以“綠電”為代表的新能源比重，推動電氣化改造，提高綠電消納比例。三是大力推進以二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）為代表的減碳/負碳技術，抵消化石燃料與過程碳排放。

 

煉化行業碳中和目標實現所依賴的技術主線，即首以節能提效、繼以綠電等清潔能源替代、輔以CCUS等技術托底。在國家層面上，涉及不同區域、不同時段及不同產業的復雜協作，而對于企業個體而言，則在成本、技術、環保等方面存在諸多不確定或不明朗。這些因素交織在一起，相互影響制約，企業面對艱難挑戰與重大抉擇。

 

從經濟角度看，如何在滿足碳減排目標下使生產成本最低且實現效益，是需要考量的關鍵問題。比如，技術研發需要多少前期資金投入，新能源新材料成本幾何、供應是否充足，碳價與交易成本能否承受等。

 

從技術角度看，對于路徑選擇的備選方案不足。國際上提出多種不同的碳中和實現路徑，例如以氫能為核心、生物質燃料、碳一循環等。主攻其一則要承擔機會成本和失敗風險，多條戰線作戰則精力分散且易顧此失彼，企業面臨兩難選擇。

 

從環保角度看，現階段容易忽視的是，能源與化工商品的供給總量其實并未減少，但形勢發生顯著變化。如何解決新能源新工藝對生態和環境造成的壓力，還缺少系統策略與技術保證。

 

煉化行業是與油氣供應和消費聯系最緊密的行業。對于具有石油生產、煉制和化工上中下游一體化優勢的企業來說，降碳具有一定的綜合經濟效益可行性，也易于將低碳管控與生產運行相結合。

 

煉化企業要深刻認識碳達峰碳中和工作的重要性、緊迫性、長期性、復雜性，切實擔負起轉型升級的發展責任。要做到穩妥有序、安全降碳，需要政策、經濟、技術“三管齊下”。

 

從政策上，要強化產業政策標準協同，加大配套監督管理力度，建立科學統一高效的設備能效與節能量評定規范，及基于工藝流程和產品的碳排放核算與上報標準，合理明確各階段各企業降碳目標，使全行業都納入規范協調的統一管理與指導。

 

從經濟上，作為從源頭控制碳排放的最有效路徑，建立煉化固定資產投資項目碳排放審查制度，適時適度逐步推進碳交易或開征碳稅，利用經濟杠桿“指揮”企業投資與運營行為，利用財政補貼等手段扶持新興低碳產品與技術盡快實現產業化。

 

從技術上，現有商業化技術在提效與減排方面的“加速度”或增幅有限，難以滿足碳中和目標，因此需要更加注重基礎性研究，加大顛覆性革命性技術的布局和投入。同時，擴大技術合作的廣度和深度，加強不同領域、不同層級、方式更加靈活的合作共贏。（安全環保院袁波、徐文佳、聶凡對本文亦有貢獻） 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com