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在美國一家互聯網公司做信息管理工作的Kate Zhou告訴記者：“圣誕假期帶家人來美國選擇自駕游，因為現在美國汽油價格非常便宜。”
全美的平均汽油價格已跌破每加侖2美元，這是2009年3月以來的首次。“部分地區的油價每加侖甚至低至1.59美元，大部分地區在1.85美元左右，折合人民幣每升不到2.7元。而去年同期，美國汽油價格在2.4美元左右。”Kate說。
美國汽車協會新聞發言人Michael Green此前表示，美國人今年總計節省了1000億美元汽油費，平均下來，相當于每個人節省了350美元。
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需求難言差 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com
低汽油價格促使汽油消費旺盛。
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“2015年下半年，受低油價刺激，無論是美國還是中國的汽油消費需求都非常不錯。”國泰君安期貨研究員董丹丹在接受記者采訪時表示，“與其他工業品不同的是，原油的下游分支很多，低油價刺激汽油消費可以彌補經濟下滑，交通物流行業增速放緩引起的柴油端需求萎縮，不少煉油廠調節了汽柴油比例，提高汽油產出。”
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JBC能源日前表示，由于亞洲汽車銷售量增加，本地區汽油消費或將攀升。JBC能源指出，今年前10個月，中國汽油需求每天增加近30萬桶，同期印度和巴基斯坦汽油需求每天分別增加6.5萬桶和5萬桶。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
“低油價也促使下游化工企業增資擴產。”市場機構能源研究中心總監李莉說。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
不過，在需求中更值得注意的是中國石油儲備需求。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
2014年11月，中國首次公布了戰略石油儲備信息，國家石油儲備一期工程包括舟山、鎮海、大連和黃島等四個國家石油儲備基地，總儲備庫容為1640萬立方米，儲備原油1243萬噸。不過，這個數字也遠遠未達到國際能源署所建議的儲量標準。
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2014年12月，中國的原油進口量就已經創下了歷史高位，達到3037萬噸。海關總署公布進出口數據顯示，2015年4月中國進口原油3029萬噸。按照比例換算，日均進口量達到737萬桶。來自外媒的報道稱，4月，美國的原油進口量為每日720萬桶。這意味著，中國原油進口首次超過了美國的日進口量。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
7月，中國允許10多家企業首次進口原油，其中多數為獨立煉油商，從而將原油進口量推升至新高，同時政府也在增加戰略原油儲備。當月，中國進口原油3071萬噸，再創新高。
李莉指出：“雖然在過去的五年里，美國原油進口量下降了30%，但是由于基數較高，美國依然是世界最大原油進口國，中國只在一些月份超過了美國。在原油需求上，中、美兩國依然是中流砥柱。”
國家工信部備案/許可證編號
