發展氫能成為實現碳減排的手段
在國家層面上，作為減少碳排放以實現氣候目標的一種手段，全球市場對氫能需求正在增長，許多國家都正在制定國家氫能戰略。
6月10日，德國批準了國家氫能戰略目標，并計劃投資102億美元促進氫能生產利用；這項探索創建歐洲氫能技術計劃并加速擴大氫氣產能的戰略，旨在使該國成為氫能技術最先進的全球供應商。政府鼓勵在交通領域將廣泛使用氫動力發動機等技術，到2020年底，德國將擁有大約100個加氫站，并每年增加10-15個以建成歐洲最大加氫站網絡。到2030年前可再生氫能產量達到14 太瓦時，電解產能達到5吉瓦。
法國空氣化工產品公司以5.3億美元收購5座蒸汽甲烷重整制氫廠以向北美最大獨立煉廠PBF供應氫氣。蘇格蘭推出7800萬美元基金項目融資以幫助創建氫能項目過渡區。加拿大正在尋求在短中長期內為氫能生產和優化整個經濟終端的機會，同時也在為加拿大的氫能和燃料電池技術應用服務確定出口市場潛力。
亞洲國家正在積極推行國際氫能供應鏈商業化。4月29日韓國林德集團與曉星公司在蔚山投建設液氫工廠，打造一條涵蓋液氫生產、運輸和再充電等各環節的價值鏈。該廠液氫生產能力為1.3萬噸/年，足夠為10萬輛轎車提供燃料。6月1日，日本從文萊進口首批氫氣用于為Mizue電站的燃氣輪機提供燃料。新加坡LNG公司正在與三菱、千代田公司等合作進行SPERA氫技術研究和開發氫進口、運儲相關技術。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
