作為天然氣的替代能源,原油價格在2014年下半年的斷崖式下跌,使得天然氣在工業上的經濟性迅速下降。
近日,中國石油經濟技術研究院發布的 《2014年國內外油氣行業發展報告》(以下簡稱 《發展報告》)顯示,2014年天然氣在中國的發展增速降為10年來的最低點。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
在非民用天然氣的價改三步走中,存量氣已經上漲兩次,按照此前預算,今年存量氣將再一次上漲。
卓創資訊天然氣分析師王曉坤告訴《每日經濟新聞》記者,若存量氣價格仍然按此前幅度上調,則會對天然氣未來的推廣使用造成阻力,今年可能出現存量氣上漲幅度減縮的情況。 本*文@內-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
天然氣需求增速放緩
2014年,我國天然氣市場發展速度明顯放緩。上述《發展報告》數據顯示,2014年表觀消費量約為1830億立方米,比上年增長8.9%,增速為10年來最低。
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上述《發展報告》預計,2015年我國天然氣表觀消費量達2000億立方米,增速仍將不足10%。
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此前數年,天然氣需求量一直保持著超過10%的增速,去年以來天然氣消費量的增速則受到了低油價的“狙擊”?!栋l展報告》稱,中國天然氣出現供大于求的局面可能快于預期。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm
“在2013年1676億立方米的表觀消費量里,天然氣發電與工業用氣各占15%左右,天然氣(LNG)重型卡車占比將近10%。去年以來,這三塊需求上漲速度放緩比較明顯,因此也影響到市場對天然氣整體的需求量。”安迅思能源研究總監李莉分析稱,“由于煤炭與石油價格的下滑,一些原本使用天然氣進行生產的廠家,出于經濟性考慮,開始使用煤炭、石油代替天然氣。” 內.容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
天然氣重型卡車的銷售亦在去年出現了下滑。“此前LNG重卡保有量一直保持著不錯的增速。但現在對物流公司來說,使用天然氣的經濟性肯定不如石油,因此LNG重卡在今年的銷量出現了下滑。”卓創資訊分析師劉廣彬說到。
王曉坤認為,天然氣在下游的拓展步伐受到高價的抑制,增速在放緩:“在工業領域,由于造紙、金屬冶煉等制造業低迷,對于價格敏感,價格逐步上漲的天然氣吸引力在減弱;在發電領域,由于天然氣發電高于煤炭3倍左右的成本而步伐滯緩。”