參考消息網10月23日報道據法新社10月17日報道，研究人員說，二氧化碳污染程度預計將在2023年達到歷史新高。
氣候科學家17日表示，預計2023年全球排放的會導致地球升溫的二氧化碳將增加約1%，創出歷史新高。
科學家說，要降低全球升溫幅度并避免災難性氣候影響，需要在這個十年期間將碳污染削減近一半。
國際氣候與環境研究中心-奧斯陸的研究事務主管格倫·彼得斯說，今年的全球二氧化
碳排放量本該減少5%左右。不過，根據他的研究，
碳排放量不降反升，目前預計的是，今年碳排放量將增加0.5%至1.5%。
他說：“2023年碳排放量下降的可能性微乎其微。”
初步數據表明，要快速減排從而實現《巴黎協定》設定的將全球升溫幅度控制在不超過工業化之前1.5攝氏度的目標，各方要完成的任務極其艱巨。
科學家警告說，升溫幅度超過這一門檻有可能觸發氣候系統的危險臨界點。
彼得斯說：“每年碳排放量的持續上升讓進入與《巴黎協定》相符的軌道變得難上加難。”
最終的分析結果將在12月公布，屆時各國領導人將齊聚阿聯酋，參加聯合國氣候對話，各方必定會圍繞作為二氧化碳污染主要來源的化石燃料的未來展開一番辯論。
今年早些時候，國際能源署說，由于
清潔能源技術和電動車領域取得“驚人”發展，全球的石油、天然氣和煤炭需求有望在這個十年期間達到峰值。
不過國際能源署也警告說，隨著新冠疫情過后出現的經濟反彈和俄烏沖突所推動的能源危機，對化石燃料領域加大的投資和居高不下的碳排放量會帶來負面影響。
彼得斯說，清潔能源應該開始取代對化石燃料的需求，不過令人感到失望的是，目前這種情況似乎尚未形成規模。
他說，科學家早在2015年就曾希望碳排放量達到峰值，后來又希望2019年會成為轉折點。
彼得斯說：“接著，我們再次希望2022年會迎來新峰值，可是預計2023年又將出現新高峰。”
他說：“我擔心的是，我們只做了一半的工作，那就是發展清潔能源，但是卻沒有做另一半工作，即擺脫對化石燃料的依賴，實現轉型。”
今年的“全球
碳預算”報告將于12月公布，計算結果依據的是國際能源署月度和季度報告的數據。
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