能源基金會鄒驥：在全球范圍內厘清產業鏈碳足跡是大勢所趨

今年8月，《歐盟電池和廢電池法規》正式生效。這意味著，自2024年7月起，動力電池以及工業電池必須申報產品碳足跡信息，到2027年7月要達到相關碳足跡的限值要求。同時，自2027年起動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”，記錄電池制造商、材料成分、可回收物、碳足跡、供應鏈等信息。

 

歐洲新電池法生效的同時，今年10月1日，歐盟碳邊境調節機制（CBAM）法規也開始實施。按照新規，歐盟將對從境外進口的鋼鐵、鋁、水泥和化肥額外征稅。

 

種種跡象表明，國際市場上對于進出口產品的碳管理日趨嚴苛。多位業內人士表示，這既給中國企業帶來了挑戰，也醞釀著一定的機遇，中國企業可以通過改變生產方式等舉措來降低碳排放，進而提升國際市場競爭力。

 

日前，證券時報記者專訪了能源基金會首席執行官兼中國區總裁鄒驥，他表示，關于動力電池和工業電池碳足跡信息申報的問題，這是全球的大勢所趨。任何一家企業、一種技術工藝或者產品，其碳足跡一定是越來越透明，可追蹤、可報告以及可核查的。

 

“像歐盟這樣的主要經濟體，將逐漸把碳足跡管理作為市場準入條件之一。對于中國企業來說，需要主動適應這樣的市場環境，盡可能地將其視作市場環境的變化。”鄒驥認為，國內的企業在適應上述變化的過程中，也是自身能力提升的過程中，畢竟中國也要實現“雙碳”目標，讓碳足跡清晰可循是大勢所趨，企業應該抱有開放積極的態度應對。

 

而圍繞著碳市場頂層設計的問題，鄒驥認為，碳市場與金融市場會進行局部結合。碳市場要想取得長足發展，真正發揮作用，與金融市場的鏈接是不可避免的，因此金融機構介入碳市場也是水到渠成的。

 

據悉，今年年初，證監會向華寶證券、中金公司、華泰證券、申萬宏源證券、東方證券、中信建投6家證券公司新發自有資金參與境內碳交易場所內碳交易資格。

 

鄒驥認為，未來可能會有更多的金融機構獲得碳交易資格。要打造真正的碳市場，還需要發揮市場極致的作用，相關的主管部門則需要發揮管理職能，做好碳市場的額度管理、減碳目標規劃等。

 

“在實踐階段，碳市場的頂層設計必然會涉及到各個部門的協調，負責頂層設計的部門，有必要站在更高的立場上來做好機制協調，這當中一部分問題會在實踐中暴露出來，但問題的出現往往也醞釀著機遇。”鄒驥認為，當前的碳市場還在發揮過程中，包括CCER的重啟等，都是在進行部分實踐嘗試，最終會匯集到一個統一的碳市場中。

 

在他看來，展望未來，數字經濟和綠色經濟將成為主流，盡管目前世界范圍內地緣關系變化多端，但只要市場的邏輯存在，數字經濟和綠色經濟的新動能就會發揮作用。