北京分兩步實現“碳中和” 將建近零碳排放城市

 

　　新一輪北京市PM2.5來源解析結果為下一階段治理大氣污染提供了科學支撐。

 

　　研究表明，現階段區域傳輸與本地排放“四六開”。其中，區域傳輸影響較2017年上升約一成。特別是重污染日，區域傳輸分擔率達到64%±8%，是全年平均傳輸水平的1.5倍，表明區域協同減排是下一階段空氣改善的關鍵。本地排放方面，應繼續強化對本地排放中移動源（特別是柴油車）、生活源、揚塵源和工業源的精細化管理。

 

　　9月6日的論壇上，市生態環境局大氣環境處處長李翔詳細介紹了北京“十四五”時期大氣污染的治理思路和重點方向。“十四五”期間，針對當前大氣污染的突出問題及污染來源，加強本地和區域協同共治、加強多項污染物協同治理，強化工程減排與管理減排并重，聚焦三大領域開展治理。

 

　　在能源領域，控制思路為“轉低碳，增電力”。按照“終端電動化，遠端脫碳化”原則，協同控制大氣污染物和溫室氣體排放。具體來說，主要集中在三個方面，一是要按照凈煤減氣少油的原則，控制化石燃料總量；二是要加強建筑節能，完成3000萬平方米以上公共建筑節能改造；三是要積極發展光伏、熱泵等新能源，2019年北京可再生能源消費比重為8%，力爭到“十四五”末增至14%。“提到‘終端電動化’，比如，機動車是大家經常使用的終端產品，未來北京要繼續大力推廣新能源汽車、淘汰老舊汽油車，讓車型結構更加優化。再說‘遠端脫碳化’，外調電力為北京貢獻了超四成的碳排放，今后要逐步壓減煤炭發電，向風能發電、太陽能發電等新能源發電轉化，這就實現了‘脫碳化’。”李翔說。

 

　　在交通領域，北京在“十四五”時期的控制思路是“促更新、油改電”，推動電動化、公轉鐵、公交化，調整優化結構。

 

　　在產業領域，控制思路是“夯責任，治VOCs（揮發性有機物）”，北京將構建清潔低碳循環的綠色產業體系，重點管控“三大來源”，即：點面結合治理工業和服務業領域，源頭管理VOCs溶劑使用，標準引領加強生活源管控。