2035年零碳發電系統成本遠低于煤電

 

陳濟：中國有信心提出2060年碳中和目標主要是基于對經濟社會發展趨勢和在全球價值鏈所處地位的基本研判。

 

一方面，中國已經處在完成工業化和城鎮化的收尾階段。城鎮化將在未來10至15年內基本完成，產業結構也將加速向高比例服務業轉變且將逐步轉向以服務內需為主。中國對鋼鐵、水泥等高耗能產品的需求將持續下降，相關的高耗能產業在市場需求下降和供給側改革的雙重作用下，將不斷優化產能結構。經濟結構的調整，將使得更多的能源消費發生在交通和建筑領域，而這兩個部門的脫碳難度將大大低于工業部門。這主要是由于兩個部門更容易實現全面電氣化——電動汽車、高鐵等以用電為能源的交通工具正加速普及，煤改電也在建筑供暖領域的推廣。而一旦實現了終端消費的電氣化，脫碳的任務將更為集中地落在電力部門。但工業部門由于工業過程中需要800-2000℃的高品質熱，目前的電氣化手段尚無法解決。

 

另一方面，中國是世界上工業門類最全的制造業大國，也正在向以技術創新為核心的制造業強國邁進。全球經濟向碳中和或零碳方向轉型將催生許多新興產業，中國在研發、裝備制造等領域的優勢將有助于搶占市場制高點，推動新興技術快速產業化和市場化。事實上，在風電、光伏、電動汽車、動力電池、LED燈等較成熟的綠色低碳產業已經看到了中國的優勢。在一些處在產業發展更早期的行業我們也看到了類似的情景正在形成。例如，全球成本最低的電解水制氫設備的成本已達200美元/kw，就是中國企業做到的。

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