“歐洲大客戶要求出具碳排放報告”，外貿企業合規難度升級

 

就EPR稅費而言，包含一筆進入某國家的注冊或認證費，再加上根據商品數量或重量定期繳納的費用。

 

義烏歐馳進出口有限公司總經理劉名洋向第一財經展示了跨境電商后臺的頁面，一般進入德國、西班牙等國家的注冊費為每年幾百元，就他們當前有出口業務的歐洲市場，大約每年需要數千元注冊費。如果出口產品重量在1.5噸以上，則會再對超額的部分每季度、每半年或每年加征一筆稅費。

 

一名在跨境電商平臺負責幫助商家申請注冊的工作人員，以出口到西班牙的電子電氣產品為例說，當地征收這筆費用的環保組織會有一個商品CODE收費表，如果商家銷售5臺冰箱，冰箱是按商品重量定價收費，假設每臺冰箱的重量是10千克，那么環保費用就是“5臺冰箱*每臺重量10KG*環保組織定價0.22歐元”，即11歐元為5臺冰箱要繳納的環保費用，“有些環保組織可能會在此基礎上再收取一定比例的保險費或服務費，品類不同定價上會有略微差異”。

 

對一些剛剛開始開拓歐盟市場的小微跨境電商企業而言，如果初期的訂單額較小，利潤有限，的確會因為前期的繁雜流程和費用而有所遲疑，甚至暫時放棄市場。不過，對于已有些規模的中小企業而言，這筆費用對比總體的出口金額而言并不高。

 

“EPR稅費我們已經交了兩年多了，最初做合規的時候，就根據當地要求交了。”從事工業電子產品出口的深圳市碩騰科技有限公司的CEO羅暢告訴第一財經，他們交給每個國家的EPR注冊費大概是3000～4000元人民幣。但就工業電子產品這一細分市場而言，每年的認證費用就已是大手筆，“一個型號的某一筆認證就可能是20萬元，所以EPR的費用不覺得有很大壓力”。

 

近年來，羅暢他們已經從為一線品牌做貼牌代工轉型到了打造自己的品牌，并利用跨境電商平臺完成了從內銷為主向外貿為主的轉變，目前公司的海外市場占比高達80%，其中70%來自線上，歐美市場占比接近一半。通過自主品牌的構建和直面終端客戶的跨境電商的助力，他們的產品有了更高的溢價，也讓環保相關的合規成本進一步稀釋，“環保只是眾多合規成本中的一項，如果企業自身對整個市場有相對科學的定價，就會把這個費用作為基礎成本進行核算”。

 

羅暢認為，總體看起來不高的稅費，不會太多影響有一定議價能力或已經提前考慮了這一成本的企業，最受困擾的是那些依靠低價優勢獲得市場或者沒有相關預算的商家。

 

劉名洋也有類似感受。他覺得，每年數千元的環保稅并不足以讓一家做全球生意的企業放棄歐洲市場。如果這是進入賽道的規則，中國企業理應爭取入圍，直面門檻提高的挑戰。

 

雖然坦言出具碳報告“非常麻煩”，但丁言東很清楚，這種門檻一旦踏入，必然意味著更大的市場。事實上，能讓大客戶感興趣并“提出要求”，也歸功于近年來他們開拓市場和供應鏈轉型升級的努力，“為了長期合作，肯定要想辦法配合，這是在倒逼我們升級”。