華龍航空發布《2024年度溫室氣體排放報告》：總排放量同比再降11.4%，綠色航空戰略成效凸顯

2025年4月22日，世界地球日——在中國雙碳戰略縱深推進的第五年，亞太地區頭部公務機運營商華龍航空發布了《2024年度溫室氣體排放報告》。數據顯示，在業務規模持續增長的情況下，華龍航空全年碳排放總量降較2023年減少11.4%，較基準年2021年累計降幅達21.2%。這一成果不僅標志著華龍航空距離2025年“自有機隊、地面保障及辦公運行碳中和”的戰略目標更近一步，也為2035年整體業務碳中和奠定了堅實基礎。

 

作為航空運輸業溫室氣體排放的主體構成，華龍航空2024年范圍一排放（直接燃料燃燒）占排放總量93.63%，較2023年同比壓降8.7%；范圍二排放（外購電力與熱力）下降4.25%，主要包括辦公樓宇的電力和熱力消耗；范圍三排放（價值鏈間接排放）實現43.2%的行業突破性降幅。

 

值得注意的是，此次范圍三排放的顯著縮減直接得益于公司精細化能源管理戰略的深入實施，具體包括：持續優化能源使用效率、創新采購模式（優先選用低碳供應商）、與新能源汽車品牌合作構建綠色交通體系等舉措，甚至在開業活動中采用“云剪彩”等低碳形式替代傳統線下活動，有效減少運營環節的碳排放，充分彰顯了企業在碳排放管控方面的系統實施能力。

作為中國首家宣布碳中和規劃的公務機公司，華龍航空的戰略前瞻性在航空業低碳轉型中持續顯現標桿價值。企業系統性構建了“三階遞進”脫碳框架——以2025年實現自有機隊及地面運營碳中和為短期目標，中期規劃至2035年推動托管機隊同步達成碳中和，并將公司人均碳排放強度降低20%；遠期致力于在2050年實現公司人均碳排放強度較當前水平削減50%。

 

華龍航空將數字航空作為構建綠色航空的核心驅動力，通過構建高效精準的管理流程，不僅實現了運營模式的升級，更依托數據驅動的決策機制，有效提升了資源利用效率與環境影響管控能力。同時，華龍航空構建了企業碳管理系統，可以融合飛機運行全生命周期的數字化管理模塊，實現對飛機運營、能源采購、員工通勤等全場景數據的精準管控與智能分析。該系統可生成個性化減排方案，在降低碳排放強度的同時，同步提升客戶飛行體驗與飛機資產的長期保值能力。

 

作為綠色航空的先行者，華龍航空深刻認識到綠色航空的發展不僅在于現有業務的節能減排，更需開拓綠色業務的創新實踐。秉承這一戰略遠見，企業率先部署智慧出行生態體系，積極推動eVTOL（電動垂直起降飛行器）持續適航標準制定，為構建“公務機+eVTOL”立體出行模式提供系統化解決方案。eVTOL憑借其安全高效、環境友好及經濟效益三重優勢，與公務機形成無縫銜接，為客戶打造高品質的一站式出行服務，顯著提升時間價值。

 

隨著2025年碳中和節點的臨近，華龍航空的探索正在回答一個更具普適性的命題：在既要發展又要降碳的約束條件下，高端服務業如何實現價值再造。其給出的答案清晰有力——把碳中和作為新質生產力的培育場，讓每克碳排放都產生更高的經濟附加值。這種轉型智慧，不僅體現了華龍航空對可持續發展的深刻理解和實踐，更為整個行業提供了寶貴的借鑒和啟示。