9月15日,歐盟議會決定,從2022年開始將海運業納入歐盟
碳排放交易體系(European Union Emission Trading Scheme,EU ETS) 。預計??吭跉W洲港口的5000總噸(GT)以上的船舶將成為實施對象。其中,也包括往來歐洲海域內外的國際航行船舶。
據悉,歐盟確定了到2050年實現區域內溫室氣體“凈零排放”的目標,并敦促各相關企業等共同參與。2005年建立的歐盟碳排放交易體系是歐盟為了實現《京都議定書》確立的二氧化
碳減排目標,建立的世界上第一個多國參與的排放交易體系。它是歐盟氣候政策的核心部分,以限額交易為基礎,提供了一種以最低經濟成本實現減排的方式。這也是全球最大的碳排放總量控制與交易體系。
今年7月,歐盟首腦
會議對將海運業納入碳排放交易體系的議案進行了討論,并于9月15日在歐洲議會上通過投票表決作出了最終決定。預計下一步將組成由歐盟理事會、歐盟委員會、歐洲議會三大機構成員參加的3方協議體,確定具體內容。
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