“一帶一路”倡議下，中國沿線區域物流業的碳排放量呈現空間正相關

梁毅等學者于2025年在《環境工程技術學報》發表的論文《“一帶一路”倡議下中國沿線區域物流業碳排放時空演變及驅動因素分析》中，采用IPCC碳排放系數法計算了2006至2022年“一帶一路”沿線區域物流業的碳排放量，并運用傾向值法、空間自相關法和廣義迪氏指數分解法對物流業的時空演變及其驅動因素進行了分析。該文研究結果表明，首先，物流業碳排放量在研究范圍內整體呈上升趨勢；其次，物流業碳排放量具有顯著的空間正相關，“高-高”集聚區主要分布在東南地區，而“低-低”集聚區則主要分布在西北地區；最后，驅動因素分析表明，物流業固定資產投資和物流業增加值是促進碳排放的主要因素，而物流業的投資碳強度和產出碳強度則是抑制碳排放的關鍵因素。研究建議，政府應鼓勵企業加大對低碳化投資的支持，并通過技術創新與產業及能源結構優化等措施，減少物流業的碳排放。 【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。