以“含綠量”提升“含金量”——邯鋼開發低碳排放汽車用鋼建立綠色產業鏈側記

2023年12月1日，河鋼集團邯鋼公司熱鍍鋅板、冷軋板兩款典型產品通過文件審核和現場審核，獲得國際權威檢測認證機構南德意志集團頒發的產品碳足跡核查聲明書，這是對邯鋼評估產品全生命周期碳足跡報告能力的肯定。這一成績的背后，凝聚著邯鋼技術人員在開發低碳排放汽車用鋼方面的諸多智慧和辛勤汗水。

 

共建共享 用好數據庫助力清潔低耗生產

 

2023年12月10日上午，邯鋼技術中心新技術研究所所長丁劍剛一到公司就聯系邯鋼邯寶煉鋼廠轉爐作業區的技術人員，約定一同前往煉鋼現場，驗證“減少高碳排放合金料加入量”的攻關效果。“推進綠色低碳生產是我的本職工作，我把‘減少高碳排放合金料加入量’作為重點攻關課題。鋼鐵產品生命周期評價軟件系統及數據庫就是我實現攻關目標的‘法寶’。”丁劍說。

 

鋼鐵產品生命周期評價軟件系統及數據庫是在河鋼集團統一領導下，邯鋼參與研發的一款具有自主知識產權的軟件平臺。依托該平臺，鋼企可開展降碳潛力分析、降碳技術篩選、減排目標設定、低碳產品設計等場景應用，制訂和實施低碳產品生產方案，更好滿足客戶對低碳產品、低碳認證等方面的需求。

 

“在參與研發鋼鐵產品生命周期評價軟件系統及數據庫的過程中，我們團隊完成了3個年度的鋼鐵制造全流程中涉及的原輔料、運輸、能源介質等9大類碳數據收集工作，開發了數據質量評價、碳足跡結果不確定度分析等模型化方法，建立了產品碳足跡計算、工序貢獻率及分析模型。同時，我們針對燃料、熔劑、動力介質、副產品進行生命周期碳排放因子測算，建立了適應國情的11大類排放因子數據庫。”丁劍自豪地說。

 

在使用該平臺測算邯寶煉鋼廠合金料碳排放過程中，丁劍和同事們提出了某高強汽車鋼產品合金料替代及減量化方案。此舉通過減少電解錳和鈮鐵消耗，可使噸鋼生產成本降低200多元，產品噸鋼碳排放量減少4.5%。他們還開展了工藝優化降碳工作，將某高端熱軋產品由“LF+RH”（鋼包精煉爐+真空精煉爐）雙精煉工藝調整為“單LF”精煉工藝，噸鋼降本60元，噸鋼碳排放量減少2.7%。