寶武集團董事長胡望明：積極開展低碳綠色轉型行動 預計明年二季度發布低碳排放鋼評價方法

　　10月15日，中國寶武鋼鐵集團有限公司董事長胡望明在“第十二屆中國國際鋼鐵大會暨2023年全球低碳冶金創新論壇”上表示，鋼鐵行業的碳中和對全球應對氣候變化行動具有重要作用，全行業必須凝聚綠色低碳轉型共識，以科技創新為驅動，大力推進國際交流與合作，積極開展低碳綠色轉型行動，為構建鋼鐵綠色低碳生態圈而努力。

 

　　技術方面，據了解，2023年6月6日，寶武集團在試驗的基礎上啟動了2500立方米HyCROF商業化示范裝置改造。9月28日，2500立方米HyCROF商業化項目點火成功。“這標志著寶武低碳冶金技術研發歷經多年錘煉全面進入商業化運作階段，為全球高爐低碳冶煉指明了方向。”胡望明說。

 

　　據胡望明介紹，目前，富氫碳循環氧氣高爐（HyCROF）工藝在已分離二氧化碳未得到處理的條件下能夠實現30%左右的減碳能力，寶武集團正在積極布局綠電資源，力爭通過更多技術手段實現約70%的工藝減碳，并結合CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術最終實現高爐冶煉流程的碳中和。

 

　　“氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）是寶武集團低碳冶金的另一條主要路線，是一種將氫和電高效協同、資源適應性更廣的氫冶金工藝。”胡望明稱，去年2月15日，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬噸級全氫豎爐試驗平臺開工建設，將于今年12月點火投運。同時，與全氫豎爐配套的高效電爐將于年底開工建設。“氫基豎爐+高效電爐”將形成一條年產能達180萬噸、以生產高等級汽車板為主的凈零碳生產線，預計于2025年投產，將為下游用戶提供低碳、零碳產品。

 

　　評價方法方面，當前，國際上有關行業和組織基于各自的認識發布了不同的低碳排放鋼的評價方法。胡望明表示，低碳排放鋼的評價方法是否科學合理，對鋼鐵行業低碳轉型發展具有重大影響。為此，寶武牽頭與中鋼協、相關鋼鐵企業、科研院所共同成立研究團隊開展低碳排放鋼評價方法研究，取得了初步成果，開發了鋼鐵低碳轉型與碳排放模型。

 

　　“我們預計將在明年二季度發布低碳排放鋼評價方法并劃分鋼鐵產品碳效等級，在明年三季度發布寶武低碳排放鋼鐵產品組合并持續推進國際交流與互認。”胡望明說。