工信部賽迪研究院節能與環保研究所所長 趙衛東：提升數字化碳管理 以助力工業綠色低碳發展

【核心觀點】

 

面向“雙碳”目標，需要以數字化賦能工業碳排放管理。建議為大數據歸集整合營造公平暢通的環境；推進數字化碳管理關鍵技術研發攻關與示范應用；建立多元化資金支持體系，驅動碳管理數字化轉型走深向實。

 

中國經濟時報：最近幾年，各個行業的數字化進程加速，在助力工業綠色低碳發展上，如何用好數字化工具？有哪些路徑？

 

趙衛東：黨的十八大以來，數字化賦能工業綠色低碳發展取得顯著成效，主要體現在三個方面：一是數字基礎設施綠色低碳發展進程不斷推進。已持續打造國家綠色數據中心示范標桿196家，5G基站單站址能耗較2019年商用初期降低20%以上，數據中心平均設計電能利用比值降至1.3。二是綠色低碳數據基礎得到持續夯實。建立產品全生命周期綠色低碳基礎數據平臺。三是加快制定綠色低碳基礎數據標準。數字化智能化綠色化加速融合。2012-2022年，全國工業企業關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別提高34個百分點和28.2個百分點；建成高水平數字化車間和智能工廠2500多個；“5G+工業互聯網”率先在鋼鐵、采礦等10個重點行業領域形成20個典型應用場景。

 

面向“雙碳”目標，需要以數字化賦能工業碳排放管理。目前，工業碳排放管理包括工業企業和工業主管部門兩類主體，圍繞工業控碳降碳的統一目標，針對二氧化碳單一溫室氣體，對工業生產過程實施一系列碳減排措施。而數字化賦能工業碳排放管理后，將數字化技術應用到工業碳排放監測、運行、管理的各環節，包括碳數據的自動采集、存儲、處理、應用、安全等，通過碳排放大數據治理挖掘減碳潛力，促進碳管理效率質量提升。

 

目前，工業領域數字化碳管理面臨一些挑戰，比如數據自動化歸集整合難度較大、數據安全問題制約大數據價值釋放、企業積極性有待激發、應用場景亟須拓展完善等。建議加強法律法規標準建設，為大數據歸集整合營造公平暢通的環境；用好“揭榜掛帥”機制，推進數字化碳管理關鍵技術研發攻關與示范應用；建立多元化資金支持體系，驅動碳管理數字化轉型走深向實。

 

工業碳排放管理數字化轉型的基本路徑主要包括以下幾個方面。

 

第一，強化企業數字化意識和基礎能力建設，實施深入生產工藝的碳排放分級計量，構筑數字化碳管理大數據基石。首先，強化企業數字化思維。引導企業培養兼具數字化與生產技術的融合型人才，加強數字化基礎設施建設，為推進數字化碳管理奠定基礎。其次，實施工業企業碳排放分級計量。一是組建具有工業低碳、數字化賦能、計量監測三重基因的權威專業隊伍，從理論構建、產品研發、示范應用三個環節開展聯合攻關；二是使用區塊鏈技術解決數據安全問題，基于區塊鏈的加密安全、防篡改、去中心化的優勢，實現跨地域、跨主體、跨系統之間的數據共享，實現數據價值流動交換；三是爭取政府主管部門支持，待計量技術成熟后，通過大規模推廣應用提升數據量級，提高數據質量。

 

第二，在企業能源管控系統基礎上集成創新，研發具有“能碳管控一體化”功能的軟件系統，升級建設企業能碳管控中心。打造“能碳管控中心”，關鍵在于碳管理功能模塊的補充，應把握三個要點：一是堅持系統開發的價值導向，借鑒能源管理系統的經驗，將使企業獲得收益作為功能開發目標，這種碳管理系統才會被市場持續認可；二是應具備碳排放自動核算、企業碳畫像、碳對標與評價、碳資產管理、輔助碳交易、降碳戰略規劃及解決方案、碳資訊推送等核心功能，數據分析與呈現形式生動形象，并且簡單易操作；三是注重與能源管理融合性，工業企業能源管理系統建設已具備基礎，碳管理系統作為補充功能應加強與能源管理的融合，避免高成本重復建設。

 

第三，以“能碳管控中心”為基本單元，連點成線、連線成網，構建數字化工業碳排放管理體系，完成工業系統碳排放管理數字化全面轉型。構建行業數字化碳管理平臺，或者構建園區、市、省、國家各級工業領域數字化碳管理平臺。體系構建需要滿足三個要素：一是政府推動開展頂層設計；二是暢通運行機制；三是超前布局數字化基礎設施。