針對交通運輸領域的碳排放特點，《國務院關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知》（國發〔2021〕23號）提出交通運輸綠色低碳行動，主要從推動運輸工具裝備低碳轉型、構建綠色高效交通運輸體系和加快綠色交通基礎設施建設三個方面入手。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
《國務院關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》（國發〔2021〕27號）進一步提出，交通運輸發展模式更可持續。交通運輸領域綠色生產生活方式逐步形成，鐵路、水運承擔大宗貨物和中長距離貨物運輸比例穩步上升，綠色出行比例明顯提高，清潔低碳運輸工具廣泛應用，單位周轉量能源消耗明顯降低，交通基礎設施綠色化建設比例顯著提升，資源要素利用效率持續提高，碳排放強度穩步下降。從調結構、清潔化、低能耗、綠色化四個方面不斷推進交通運輸領域節能降碳，尤其是公路領域的碳排放。
根據交通運輸領域碳排放特點和交通運輸市場格局來看，公路運輸是未來碳減排的最重要領域，公路運輸領域主要碳排放又主要集中在重型貨車和乘用車兩種類型上，占比分別為54%、33%。乘用車領域，我國新能源車市場規模世界第一，電氣化水平不斷提升。重型貨車領域，甲醇燃料重型貨車也逐步具備商業競爭力。
在城市貨運配送領域，2017年12月26日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳發布《關于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》（交辦運〔2017〕191號），開展城市綠色貨運配送示范工程，創建綠色貨運配送示范城市。截至目前，交通運輸部共開展了三批城市綠色貨運配送示范工程建設工作，將77座城市納入示范工作，命名天津市等16個城市“綠色貨運配送示范城市”，較好地實現了降低城市地區貨物運輸的碳排放和污染物排放的目標。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
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