鐵路行業碳達峰路線圖，來了！

2月21日，由鐵四院承擔的國家鐵路局課題《鐵路行業實現碳達峰目標的技術研究》順利通過結題驗收專家評審。這是業內第一個從設計角度出發、立足于鐵路行業實現碳達峰目標的科研技術成果，對鐵路行業實現碳達峰具有指導意義。

 

實現“雙碳”目標是中國為應對全球氣候變化作出的重大戰略決策和莊嚴承諾，也是構建人類命運共同體和促進人與自然和諧共生的必然選擇。鐵路作為綠色低碳的交通運輸方式，對加快建設交通強國、助力交通行業實現碳達峰有著重要作用。

 

研究指出，2030年，鐵路行業將滿足國家碳達峰行動方案要求。課題組以“推動運輸工具裝備低碳轉型”“構建綠色高效交通運輸體系”和“加快綠色交通基礎設施建設”為指引，重點從牽引系統的節能降碳和房屋建筑的節能降碳兩個方面，以及設計方案優化、清潔（再生）能源利用、能源利用新技術、機車牽引（供電）技術、設備綠色低碳技術、綠色（零碳）建筑技術及管理措施等七個環節，進一步開展鐵路行業節能減碳技術措施研究。

 

課題組從“五個方面”提出了鐵路行業碳達峰技術對策：加快綠色高效綜合交通運輸體系的構建，加強低碳技術的推廣應用，推動鐵路碳排放評估與監管體系的建立，加快鐵路參與碳交易的研究，完善能源利用和碳排放管理體系的建設，為實現國家提出的“運輸工具裝備低碳轉型、構建綠色高效交通運輸體系和加快綠色基礎設施建設”戰略目標提供了針對性強、適用性高的技術方案。

 

一直以來，鐵四院高度重視科技創新與低碳環保，堅持創新引領發展，積極推動鐵路構建清潔低碳、安全高效的能源體系，為建設交通強國、助力鐵路行業實現“雙碳”目標貢獻智慧和力量。