不同系統邊界對碳足跡的影響
系統邊界的界定是碳足跡計算的基礎和前提,但是不同的系統邊界的劃定對生命周期碳足跡有著顯著的影響,許多學者在城市生態系統中開展研究,研究發現對應不同的系統邊界,碳排放量會發生高達70%的變化。Chen發現類似的結論也體現在農田生態系統中。早期的風電場主要考慮生產階段的碳排放,然后逐漸包括建設階段、運輸階段以及運營階段和處置階段的碳排放。
在研究中,若僅考慮生產階段碳足跡為23996.90t。當考慮生產階段、建設階段和運輸階段的碳足跡為35123.13t。若進一步考慮運營階段和處置階段的話,碳足跡為18701.29t。故考慮不同的系統邊界,其碳足跡變化范圍為18701.29t一35123.13t約增加了88%。另外,大多數
案例研究發現生產階段碳足跡最大,而一些研究得到了建設階段碳足跡最大的結論。研究發現,在生命周期的建設階段碳足跡更高。產生這種差異的原因主要是系統邊界的差異,前者在核算時未將處置階段納入進生命周期中。
在同一階段考慮不同的系統邊界,碳足跡也存在差異。如在生產階段,若僅關注風機材料,碳足跡為17759.49 t;后續增加變電站,碳足跡為23357.85t;若繼續考慮電纜,碳足跡為23996.90t。可以看到在生產階段,碳足跡范圍在17759.49t一23996.90t內變化,碳排放量增加了35%。
同樣地,在建設階段,僅考慮建筑材料的碳足跡為9554.21t;考慮草地占用后,其碳足跡增加了207.01t;若繼續考慮該階段施工操作,其碳足跡增加了848.80t,該階段碳足跡變化范圍為9554.21 t一10610.02t碳排放量增加了11%。因此,即使生命周期階段完整,但如果缺少其中某個環節對生命周期碳足跡也有著顯著的影響。 本+文+內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
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