前途是光明的，道路是曲折的。
一個多世紀以來，化石燃料被肆無忌憚燃燒，地球變暖加劇，極端天氣氣候事件頻發。為了避免環境進一步惡化，人們意識到迫切需要更清潔、更可持續的能源。
如今，氣候學家、石油高管、各國政府都同意一件事：能源轉型。
雖然氣候學家和石油高管這兩個立場相對的人群都對此表示贊同，但于他們而言，此“能源轉型”非彼“能源轉型”。
根據科學共識，能源轉型需要快速淘汰化石燃料，并立即擴大風能、太陽能和核能等
清潔能源的使用。
但許多石油和天然氣行業人士認為，能源轉型意味著繼續使用化石燃料，更多地依賴天然氣而不是煤炭，并希望碳捕獲和封存等新技術能夠減少其產生的溫室氣體。
多年來，各國政府和企業一直朝著減排努力并減少化石燃料的使用。然而，俄烏沖突這一黑天鵝事件打斷了這一進程，氣候倡導者和石油天然氣行業就能源轉型是什么以及應該如何實施展開了激烈的爭論。
氣候研究人員指出，幾乎沒有模棱兩可的余地，一系列重大科學報告強調了逐步淘汰化石燃料的必要性，以及全球變暖排放的破壞性影響。
去年，國際能源機構一份里程碑式的報告稱，世界各國需要立即停止批準新的燃煤發電廠和新的油氣田，并迅速淘汰燃油汽車，以避免氣候變化的最壞影響。
那些支持快速轉向清潔能源的人認為，烏克蘭局勢讓歐洲對俄羅斯石油和天然氣的嚴重依賴成為焦點，這場沖突只會讓人們意識到，迫切需要從化石燃料轉型。
能源企業高管：化石燃料是短期解藥
然而，石油和天然氣行業的高管們持有截然不同的看法。
據《紐約時報》報道，兩周前，在休斯頓舉行的大型能源行業
會議CERA Week上，沙特阿美石油公司首席執行官阿明·納賽爾表示，所有能源都將是轉型所必需的，我們的行業也必須發揮作用。
納賽爾對缺乏統一的政府間能源轉型計劃表示遺憾，他指出，政客們正在阻止石油和天然氣的生產，然而他們卻沒有足夠的資源分配到取代化石燃料的可再生能源上。
化石燃料行業高管稱，烏克蘭沖突證明，他們的行業仍然不可或缺。許多大型石油和天然氣公司承諾在短期內提高產量，以穩定全球能源市場。
埃克森美孚首席執行官Darren Woods在一次演講中表示，埃克森美孚正在增加石油產量，同時利用其技術應對“減少溫室氣體排放并支持向凈零過渡”的挑戰。
“投機”已至，市場先行？
爭論尚未有定數，模糊的概念卻為“漂綠”（greenwashing ）敞開了大門。
?。ㄗⅲ浩G是指將環保作為營銷手段，公司、政府或是組織以某些行為或行動宣示自身對環境保護，但實際上卻是反其道而行。）
耶魯大學氣候變化交流項目主任Anthony Leiserowitz博士表示：這是一種巧妙的方式，可以利用這種進行更廣泛的過渡敘事。任何石油公司都可以說，我們支持能源轉型。
同時Leiserowitz舉了美孚對藻類生物燃料的營銷，以及英國石油（BP）試圖以“超越石油”重塑自身品牌的例子。
單憑語義不太可能決定化石燃料被清潔能源取代的速度，前總統奧巴馬高級顧問John Podesta指出，經濟將決定全球向清潔能源“過渡”的程度，我們可以讓市場來做決定。
使用技術捕捉和儲存危險二氧化
碳排放的化石燃料發電廠會與風能和太陽能以及電池儲存相競爭嗎？在電動汽車充電站更充足的情況下，支付燃油車的加油費仍然是最佳選擇嗎？
增加不了產量，就減少需求？
然而，這些都是后話，當務之急是解決目前的能源短缺問題。當前原油需求不減，供給卻跟不上，油價持續攀升，應該如何解決？
國際能源署（IEA）給出了應對計劃，此前見聞文章提及，IEA發布報告并呼吁成員國采取“緊急措施”以減少石油需求，其中包括限制駕駛出行、調低車速限制并限制航空旅行。
機構執行董事Fatih Birol表示：減少需求是解決問題的一種方式，而不僅僅是增加石油產量。
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