當前全球已運營的碳市場中，歐盟碳市（EU ETS）是成立時間最早、覆蓋范圍最大、流動 性最高的碳排放權交易市場，但 2021 年中國碳市的啟動或將改變此格局。歐洲碳市成立于 2005 年，是全球范圍內最早一批啟動的碳交易市場。從覆蓋行業來看，多數碳市場與歐洲 碳市類似，即電力與熱力、鋼鐵、建材、煤炭、有色、化工（基化+石化）、造紙、航空 8 大高排放行業。
從覆蓋規模來看，2020 年歐洲碳市覆蓋的碳排放量占全球溫室氣體年排放 量的 4.11%；中國 8 大碳交易試點（北京/上海/湖北/廣東/深圳/福建/重慶/天津）合計占 2.46%， 居第 2；韓國 ETS、加州 ETS、澳大利亞 ERF 分居 3-5 位。全球碳市總計覆蓋 11%的溫室 氣體年排放量，若進一步考慮碳稅機制，全球碳市+碳稅合計覆蓋比例達 16%。2021 年中 國碳市有望正式啟動，根據世界銀行測算，中國碳市或將覆蓋 6%的溫室氣體年排放量，超 越歐洲碳市成為全球排放覆蓋規模最大的碳市場，而得益于中國碳市的“解鎖”，全球碳市 +碳稅對溫室氣體的覆蓋率有望達到 23%。 從流動性來看，根據 Refinitiv，2020 年全球碳市配額（現貨+衍生品）成交額約 2300 億歐 元（2800 億美元），其中歐洲碳市占比高達 87.9%，北美碳市場（加州 ETS、美國 RGGI 等）合計占比 11.4%，中國 8 大碳試點合計配額成交量僅 2.6 億歐元，占比低于 1%。中國 碳試點與美歐成熟市場的主要差距在于衍生品端，當前僅有上海碳試點推出碳配額標準化 衍生品（SHEAF），而在歐洲碳市，碳配額衍生品成交額高于現貨。
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盡管 2021 年擬啟動的 中國碳市在覆蓋規模上或與歐洲碳市匹敵，但在市場深度與流動性上或仍有較大差距。從碳價格來看，全球及國內碳價走勢體現兩個特點：第一，跨市場間的相關性較低，這與 碳配額價格的影響因素相關，除全球流動性環境、宏觀景氣度、化石燃料大宗品價格等共 同因子外，碳市場制度也是影響碳配額價格的重要因子，且其影響程度或高于上述因素， 免費配額與實際排放之間的差額對碳價有顯著的引導作用（我們在第二部分中將詳述）；第 二，國內 8 大試點的碳價格區間較寬且價格普遍低于發達市場，或主因：1）國內碳試點間 成交量差異較大且普遍顯著低于成熟市場，流動性風險溢價體現在價格中，2）2013-2020 的試點階段，各試點較多采用免費配額（而非拍賣）+祖父法（即根據納入企業的歷史排放 量定后續配額）這一高度寬松的組合，企業對于購置額外配額的需求較低，供給偏松。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
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