電力全部來源于太陽能超低成本的太陽能,除了巨型輪船外和火箭,人類所有的交通工具,汽車,火車都以電力為能源,不再有空氣污染,不再有大煙囪。自動駕駛的汽車要么在路上高速行駛,要么在充電站充電,不再需要停車場,不再需要交通信號燈,不再有交通事故,不再需要買交強險,這樣的一個時代正在加速來臨。
2020年9月22日的第75屆聯合國大會期間,中國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和,也就是整個中國實現二氧化碳“零凈排放”。
目前風電全生命周期成本已低于火電,太陽能發電成本正在加速逼近火電成本,一旦太陽能發電成本低于火電,火電將很快被掃入歷史的垃圾堆。而中國是全球最大的火電發電國,當然也是最大的二氧化碳排放國。新能源汽車的暴發又給了我們提供了替代石油的契機。為什么我們敢提碳中和?因為我們的太陽能產業全球第一。目前也是全球最大的新能源汽車生產國。
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新能源汽車技術不斷進步,里程不斷提升,同時智能化不斷提升,自動駕駛是大趨勢,很快將全方位吊打燃油車,自動駕駛將會完全淘汰燃油汽車。燃油汽車從發出一個指令到機械傳送啟動大概需要400-500毫秒,而電動汽車的只需要30毫秒。在自動駕駛時代,這意味著一輛百公里時速的燃油汽車將會多出11米的制動距離。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
太陽能+電動汽車+自動駕駛=碳達峰----碳中和。按照中歐的能源結構規劃,再假設美國和歐洲采取類似的政策,那么到2050年,目前占據全球石油需求53.4%的這三大經濟的石油需求將下降50-70%,如果再考慮其他國家或主動、或被動的碳減排努力,全球石油需求將下降1/3甚至一半。未來的世界,煤炭將成為垃圾,石油也從黑金變成黑水,中東土豪將變成中東土鱉。。
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煤炭,石油是碳中和歷史大勢中的輸家,太陽能,電動汽車是碳中和歷史大勢中的贏家。太陽能的爆發,白銀將從中受益,電動汽車的爆發,對銅與鎳構成明確利多。這個趨勢太長,無法指導短線的交易,但是我們要心中有數,一些品種的歷史價格區域,會因為歷史性的大趨勢而被打破,不要輕易根據歷史高低點去抓頂摸底。 本+文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
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在碳達峰的政策強力推動下,鋁,鋼等高耗能高排放產業,產量將會受到明顯的限制,價格將有較強支撐。與此同時,天然氣消費量或因相對煤炭,石油更低的排放,在太陽能規模大爆發前大幅增長。 本`文內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
減排將是一個跨越10年周期的長線投資主題,機會一是相關商品(動力煤,銀,銅,鎳,鋁,鋼價格波動(有漲有跌)的機會,二是相關公司(新能源汽車,銀,銅,鎳業,太陽能,風電,節能減排)股票上漲的機會。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
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