這份名為《2020排放差距報告》的年度報告發現，盡管在2020年，由于新冠大流行的影響，全球二氧化
碳排放量有所下降，但世界仍朝著截至本世紀末升溫突破3攝氏度的方向發展。
但是，如果各國政府在疫情后的復蘇進程中投資于氣候行動，并致力于在2021年11月即將于格拉斯哥舉行的聯合國氣候變化大會上提升各自的國家自主貢獻目標，以此支持新興的“凈零排放承諾”，則有望將全球碳排放量降至基本兌現“2攝氏度溫控目標”的水平。
報告表示，在推進疫情后
綠色復蘇的同時，積極推動各國將新的“凈零排放承諾”納入《巴黎協定》下更新版國家自主貢獻，并確保后續采取迅速而有力的行動予以落實，那么各國政府仍有機會實現更雄心勃勃的1.5攝氏度溫控目標。
綠色復蘇至關重要 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
報告指出，疫情后的綠色復蘇有望推動全球在當前預測的2030年排放量基礎上減排25％。實施綠色復蘇將助力全球“實現2攝氏度溫控目標的幾率達66%”，但相關努力仍不足以實現1.5攝氏度的目標。
亟待優先推行的綠色財政復蘇措施包括直接支持零排放技術和基礎設施、減少化石燃料補貼、停止建設新的燃煤電廠以及推廣基于自然的解決方案——包括大規模的景觀恢復和植樹造林。
報告發現，旨在推進綠色財政復蘇的相關行動有限。約四分之一的二十國集團成員國有專用于實施低碳措施的固定支出，占國內生產總值的3％。但是，各國仍然有大量機會執行綠色政策和方案。
該報告還發現，致力于在本世紀中葉前實現“凈零排放目標”的國家越來越多，這是“重大而令人鼓舞的進展”。截至報告完成之時，占全球溫室氣體排放量達51％的126個國家已通過、宣布或正在考慮實現“凈零目標”。
報告強調，為了保持可行性和可信度，這些承諾必須立即轉化為強有力的近期政策和行動，并在國家自主貢獻中有所體現。若要實現2攝氏度溫控目標，各國的整體減排力度須在現有的《巴黎協定》承諾基礎上提升大約三倍，而要遵循1.5攝氏度減排路徑，則須將現有努力提升至少五倍。
消費行為的變革同樣重要 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com
報告還重點考慮了消費者行為以及航運和航空業所能推動的變革，并指出，占全球排放總量5％的航運和航空部門需要獲得足夠的重視。
技術和運營的改進可以提高燃油效率，但是預計航空和航運的出行需求會不斷增長，意味著僅憑以上努力無法推動實現部門脫碳和二氧化碳排放的絕對減少。報告認為，這兩個部門都需要在提升能源效率的同時，實現與“化石燃料”脫鉤的快速轉型。
報告還發現，采取更強有力的氣候行動必須包括私營部門和個人消費行為的改變。如果采用基于消費的溫室氣體排放核算法計算，全球約2/3的碳排放都與家庭排放有關。
報告指出，富人應承擔更多的責任：全球最富有的1％人口的排放量是最貧窮的50％人口排放量的兩倍以上。富人群體需要將其
碳足跡減少至少30倍，才能與《巴黎協定》的目標保持一致。
報告還列舉了有助于降低碳消耗的措施，包括選擇火車代替國內短途航班；實施激勵措施并提升基礎設施建設，以鼓勵騎行和汽車共享、提高住房的能效并推行減少食物浪費的相關政策等。
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
