廣汽本田鄭衡：帶動全產業鏈共同構筑綠色生態系統

近日,聯合國世界氣象組織發布了最新預測結果,指出從2020年到2024年全球平均氣溫每年將比工業化前升高超過1攝氏度,最高會達1.5攝氏度。據悉,除了極少數地區外,全球幾乎所有的區域在未來五年內都會變得更熱更濕,而北冰洋的變暖速度可能是全球平均水平的兩倍。

 

如果這一預測結果應驗,那么未來五年,全球的極端天氣無疑將更加頻繁出現。在2020年,人們已經見證了幾十年一遇的各種極端現象,包括暴雨、洪水、臺風……這些異常天氣與全球氣候變暖是密切關聯的。因此,全球各地各產業攜手合作,控制氣候變暖,已經變得越來越緊迫。

 

早在公司創立初期,廣汽本田便將節能、減排等環保指標作為對工廠、產品和銷售終端的標準化要求。2000年,廣汽本田推出了第一輛雅閣2.0EXi 環保型轎車; 隨后在2003年,節能減排的標桿車型飛度正式上市;2006年,增城工廠投產,成為率先實現“廢水零排放”的綠色汽車工廠。

 

二十多年來,廣汽本田始終攜手供應商、經銷商等上下游產業合作伙伴,共同推進汽車相關的節能環保事業。正如廣汽本田執行副總經理鄭衡所言:“任何一個產業的發展都不能以破壞環境為代價,在以前瞻性創意和先進技術實現全產業鏈綠色環保的同時,廣汽本田將繼續開展有意義、有社會價值的公益活動,充分發揮企業影響力、號召力,讓更多人有機會參與其中。”

 

綠色工廠,讓技術遵循暖心之道

 

用“有溫度的技術”肩負一家汽車企業對環保的責任,一直是廣汽本田追求的目標。

 

作為汽車技術創新的企業典范,廣汽本田在廢水、廢氣以及固廢的治理方面, 不斷通過技術創新和工藝改善,實現更綠色環保的生產作業,提高環境效益。為此,廣汽本田每年在汽車環保方面都會投入大量資金和人力,僅2019年,廣汽本田環保技術的總投資就達1.846億元。

 

據廣汽本田節能環?？葡甸L任美燕回憶,2006年剛剛投產的增城工廠被作為行業綠色工廠的代表,對工廠的環保指標要求很高。任美燕說:“新工廠快速發展,需要每天檢測水質、調配藥劑,確保水質穩定達標”。經過長久努力和各種探索,現在,增城工廠所有生活污水和生產廢水都會由污水處理站進行100% 回收重新利用,不設對外排污口。2019年,增城工廠單位產品新水量為2.57m3/輛,僅僅相當于《廣東省用水定額》汽車整車制造中轎車生產單位產品新水量的12.85%,每年節約自來水量約21萬噸,相當于2000戶普通居民一年的使用量。

 

如今14年過去了,任美燕負責的環保工作范疇也大幅擴展,從廢水處理逐漸向廢氣、固廢,以及節能減排覆蓋,持續見證著廣汽本田在環保領域的各種努力。

 

為了不斷追求環保治理措施和技術的極限,廣汽本田所有的環保內控標準,都是按照比行業標準高出20%的要求來實施的,尤其是針對行業性的環保難題,廣汽本田的標準更高,目標更高。例如,汽車工廠的環保治理中,對廢氣的控制管理是最難的,特別是對涂裝環節揮發性有機物(VOCs)的控制技術,幾乎是涂裝行業的全球性難題。但是,在這個方面,廣汽本田的控制水平已經遠遠超出全球最高標準。

 

任美燕介紹:“目前廣東省的VOCs排放量要求,是每立方米低于20g,已經是全球范圍內的最高標準。而我們在2019年已經實現每立方米僅8.53g的超低排放水平。” 在溫室氣體的減排方面,2019年,廣汽本田對二氧化碳排放減少了11865噸。

 

除了注重工廠本身的節能環保工作外,廣汽本田每年還會定期組織供應商召開節能減排主題交流會,邀請供應商分享在節能減排、環境治理等領域的先進經驗和優秀案例,讓更多的合作伙伴提高綠色生產管理水平。為了構建更加綠色節能的供應鏈體系,廣汽本田要求80%的供應商都布局在2小時的供貨半徑內,確保高效節能的供貨效率。并且,廣汽本田通過“Milk Run”(循環取貨)模式,按照既定路線和時間一次收取多家供應商的貨物,同時卸下上一次收走貨物的空容器,將所有貨物送回主機廠,這樣能夠大幅度縮減物流環節的汽車使用頻率,最大程度地做到節能降耗。

 

綠色產品,讓汽車肩負大愛之責

 

除了在生產環節推行高標準的節能環保要求,廣汽本田對汽車產品的環保性能同樣高度重視。

 

2020年7月24日,第二十三屆成都國際車展開幕,廣汽本田銳混動聯盟強勢出展,吸引了眾多觀眾的高度關注。廣汽本田銳混動聯盟擁有四款混動明星車型,已經成為廣受贊譽的“明星級”節能環保產品。

 

銳混動聯盟產品均搭載Honda更成熟、更先進的第三代i-MMD雙電機驅動混合動力系統。該系統能夠根據不同的路況條件,智能化地切換三種運行模式:“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”和“發動機行駛模式”,最大程度地減少能量浪費,同時確保良好的駕駛體驗。其中,“發動機行駛模式”始終保持在發動機最高效區間工況行駛;而“EV行駛模式”和“混合動力行駛模式”是以電機驅動為主;這三種運行模式無縫銜接,加上高效的能量回收機制,使得i-MMD雙電機混合動力系統能讓各車型在同級別中,實現全球更高水平的燃油經濟性。

 

以今年全新推出的凌派銳混動為例。該車搭載的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統更加小型化、輕量化且高效低耗。其最大熱效率能夠達到40.5%,在全球范圍已處于領先水平,而低至4.0L的百公里綜合油耗表現,也同樣是同級領先水準。

 

綠色公益,讓環境呈現宜人之美

 

攜手合作伙伴共同投身到綠色環保事業,植樹造林積極改善生態環境,是廣汽本田始終持之以恒投入的另一份事業。

 

從2001年開始,廣汽本田聯合3家Honda關聯企業,到河北省豐寧縣開展植樹造林工程,將沙塵逐步固化,讓荒漠變成綠洲。2008年起,廣汽本田將植樹造林的公益行動擴展到內蒙古,到目前為止,該項目已完成造林17300畝,超過165萬余株的樹苗茁壯成長,這一綠色生態屏障逐漸呈現出越來越強大的規?；б?。

 

因此,當廣汽本田采購部員工張祥鶴在2016年第一次去內蒙古參加植樹活動時,被眼前的景象驚呆了。“我以為會看到漫天黃沙的景象,沒想到卻看到一片非常浩瀚的森林”,張祥鶴這樣描述當時的感受,“一顆小樹苗的成活,就能夠孕育一片綠蔭、吸引很多小動物,聚成一個小世界”。

 

此外,廣汽本田組織員工和相關企業伙伴還在廣東省龍川縣的東江源等地,種植2000畝水源涵養林,有效緩解林地水土流失問題,促進水資源的持續利用;建立“廣汽本田-綠芽流溪河水源地環保生態基地”,積極改善流溪河生態環境。

 

廣汽本田執行副總經理鄭衡曾表示:“一分成績,十分責任。廣汽本田始終以關心安全、環保、公益的企業公民身份為榮,努力成為社會期待存在的企業。”在過去的二十多年,廣汽本田攜手12969名員工、657家特約店、近400家供應商,遍布全國31個省市的合作伙伴……致力于減少每一個零件、每一臺車對資源的消耗,以及對環境的污染;致力于提高每一位員工、每一家特約店成員、每一個供應商的生態環保意識和貢獻度。

 

從生產原料采購到工藝流程優化,從廠區環境治理到產品環保性能升級,從全體系的綠色行動到外部生態環境修復,廣汽本田持續拓展環保公益邊界,讓技術蘊藏溫暖之心,讓產品肩負大愛之責,讓環境呈現宜人之綠。