BP: 低碳轉型戰略最激進

　　為應對氣候變化，政府機構、環保組織及投資者不斷向國際石油公司施加壓力，BP公司制定了嚴格的碳中和目標，且在早年即開始涉足可再生能源行業。目前，BP已經完成組織架構改革，正在全方位拓展低碳能源業務，重塑終端消費業務，精簡傳統油氣業務，加速向綜合性能源公司邁進。

 

　　嚴格制定碳中和目標

 

　　2020年2月，BP對外宣布其制定的碳中和目標，包括：在2023年前為主要油氣處理設施安裝甲烷測量裝置，實現甲烷強度減少50%；在2030年前實現作業減排30%～35%，實現油氣生產減排35%～40%，實現銷售產品碳強度減少15%；在2050年前實現作業凈零排放，實現油氣生產凈零排放，實現銷售產品碳強度減少50%。據統計，2020年BP溫室氣體排放量高達3.74 億噸。這意味著BP在大幅調整業務結構的同時，還需要大規模采取碳捕捉、利用與封存技術（CCUS）、植樹、碳排放權交易等方式抵消其溫室氣體排放。橫向對比美國石油公司，埃克森美孚和雪佛龍并未制定凈零排放目標，僅制定了碳強度目標，相比之下，BP制定的碳中和目標較為嚴格。

 

　　大幅改革組織架構

 

　　為了提高轉型效率，在宣布碳中和目標的同時，BP也完成了大刀闊斧的組織架構改革。改革前BP設置上游、下游、財務、法律、市場和宣傳等五個部門，改革后則設置了多達11個團隊，包括生產和作業、客戶和產品、天然氣和低碳能源、創新和工程等四個效益及價值增長團隊，戰略和可持續發展、區域和城市解決方案、貿易和運輸團隊等三個商業機會發現及開發團隊，財務、法律、人員和文化及溝通和宣傳等四個業務支持團隊。其中，生產和作業團隊將繼續專注于傳統油氣業務。天然氣和低碳能源團隊承擔著推動BP天然氣、生物能源、氫能和CCUS及低碳電力業務發展的重任。客戶和產品團隊將負責重塑和拓展終端消費業務。

 

　　拓展低碳能源業務

 

　　基于碳中和轉型需要，結合BP在其發布的《2050年世界能源展望》中對中長期能源消費的預測，BP計劃在2030年前構建由天然氣、生物能源、氫能、低碳電力資產組成的低碳投資組合，實現天然氣投資回收期15年，其他低碳能源投資內部收益率8%～10%。為實現上述目標，BP計劃將低碳能源行業的年投資額在2025年前提高8倍至40億美元，占全部資本支出的20%～30%，并在2030年前提高10倍至50億美元。

 

　　BP低碳能源業務具有幾十年發展歷史。近年來，BP通過并購投資和商業合作不斷加快在天然氣、生物能源、氫能、太陽能發電、海上風電、陸上風電等領域的布局。

 

　　1. 天然氣

 

　　BP認為，在化石燃料中，天然氣相比于石油和煤炭具有更持久的前景，因為天然氣在支持快速增長的發展中經濟體的低碳化和減少對煤炭的依賴等方面都發揮了顯著的作用，并且天然氣與CCUS技術結合，是一種接近零碳的能源。BP公司預計，在快速轉型情景中，由于亞洲發展中經濟體逐漸從煤炭轉向天然氣等低碳能源，全球天然氣需求將在2035年前保持增長，隨后逐漸回落，并在2050年回落至2018年的水平。在凈零情景中，全球天然氣需求迅速達到峰值并迅速下降，在2050年降至比2018年低35%左右的水平。

 

　　近年來，BP強化天然氣業務布局。2019年，BP在特立尼達和多巴哥、英國、埃及投產3個天然氣項目，新增峰值平均權益產量14萬桶油當量/天，相比之下，當年新投產原油項目新增峰值平均權益產量僅1萬桶/天。2020年，BP在印度和也門投產兩個天然氣項目，新增峰值平均權益產量14.5萬桶油當量/天，相比之下，當年新投產原油項目新增峰值平均權益產量僅3.5萬桶/天。

 

　　當前，BP的LNG產能為1500萬噸/年，計劃在2030年前實現天然氣銷售量2500萬噸/年和LNG產能超過3000萬噸/年。為實現這一目標，在未來幾年，BP計劃在印度、特立尼達和多巴哥、印度尼西亞、毛里塔尼亞等地投產7個天然氣或LNG項目，新增峰值平均權益產量38.5萬桶油當量/天。同一時期，計劃新投產原油項目新增峰值平均權益產量15.5萬桶/天。

 

　　2. 生物能源

 

　　BP認為，在碳中和轉型背景下，生物燃料、生物甲烷和生物質能等生物能源的重要性日益增加，液體生物燃料主要用于交通行業，生物甲烷可以直接替代天然氣應用于各行業，生物質能可用于發電。其中，生物燃料比電池和氫能能量密度高，在航空業的應用前景十分廣闊。BP預計，在快速轉型情景中，到2050年，生物能源在一次能源中的占比約為7%，在凈零情景中占比接近10%。

 

　　由于生物能源生產受耕地、水等條件限制，且部分生物能源的生產耗用糧食、飼料。因此，生物能源當前主要在美國、巴西等農業資源發達、成本低廉的國家生產。早在十多年前，BP即進軍生物能源領域。2011年，BP以6.8億美元收購巴西生物燃料公司CNAA 83%股權，后增持至99.97%。2018年，BP向美國航空生物燃料公司Fulcrum投資3000萬美元，計劃每年生產3億加侖生物燃料。相比生產傳統燃料，生產生物燃料將至少降低80%碳排放。2019年，BP和美國糧食公司Bunge在巴西設立合資企業BP Bunge Bioenergia，雙方分別持股50%，該公司在巴西運營11座生物燃料工廠，甘蔗加工能力達3200萬噸/年，乙醇產能達15億升/年，能夠為巴西電網供電1200吉瓦時。

 

　　當前，BP生物能源產量為2.2萬桶/天，并通過子公司Air BP在6個國家的18個機場持續供應生物燃料。BP計劃在2025年前實現生物能源產量達到5萬桶/天，在2030年前實現生物能源產量超過10萬桶/天，生物噴氣式飛機市場占有率達到20%，并在巴西建設低成本生產設施。

 

　　3. 氫能

 

　　盡管氫能生產成本較高，但BP認為，隨著碳價上升及技術革新，氫能競爭力將逐漸上升，需求呈增長趨勢，并將在工業和交通行業廣泛使用。預計到2050年，在快速轉型情景中，氫能在終端能源消費（不包括燃料的非燃燒使用）的占比約為7%，在凈零情景中約為16%，使用量將達到約60艾焦，且超過95%來自藍氫和綠氫。

 

　　BP對藍氫和綠氫生產均有布局。2020年，BP與丹麥可再生能源公司 Ørsted合作，在BP位于德國的一家煉油廠生產綠氫，并計劃在2024年投產時產能達到1噸/小時。2021年3月，BP宣布將在英國提賽德建設英國規模最大的藍氫生產設施，預計2027年前投產，到2030年產能可以達到1吉瓦/年，占英國氫產量的20%，并將結合CCUS技術每年捕獲和封存200萬噸二氧化碳。BP計劃在2030年前實現核心氫能市場占有率達到10%，未來將啟動更多氫能項目。

 

　　4. 低碳電力

 

　　隨著生產成本降低和政策激勵，BP認為以風能和太陽能主導的可再生能源將是未來30年增長最快的能源來源。在2035年前，太陽能和風能年均裝機容量將增長350吉瓦和550吉瓦。到2050年，在快速轉型情景中，可再生能源在一次能源中的占比將增至45%，在凈零情景中，占比將增至60%。

 

　　BP早在四十年前即進入太陽能發電領域，并發展成為國際領先的光伏組件生產商。但是，2012年BP出售其全部太陽能發電業務。2017年，BP重返太陽能發電領域，以2億美元收購歐洲最大太陽能開發商Lightsource 43%的股份，并在2020年增持至50%，計劃在2023年將裝機容量提高至10吉瓦。

 

　　BP陸上風電業務已經有十余年歷史，目前在美國8個州運營10個陸上風電項目，裝機容量達1.68吉瓦，并且積極研發應用風電儲能技術。2020年，BP公司首次進入海上風電領域，以11億美元收購挪威國家石油公司Equinor旗下美國東部海上風電項目Empire Wind和Beacon Wind 50%權益，計劃在開發后達到4.4吉瓦裝機容量。2021年2月，BP與德國伙伴EnBW在英國海上風電招標中中標，預計投產后達到3吉瓦裝機容量。

 

　　當前BP陸上風電、海上風電和太陽能發電項目裝機容量為3.3吉瓦，計劃在2030年前實現可再生能源發電裝機容量達50吉瓦。

 

　　重塑終端消費業務

 

　　除計劃大幅提升低碳能源產能外，BP也將積極重塑終端消費業務。在保留燃油和潤滑油銷售業務的同時，隨著能源消費趨勢的變化，BP將在戰略便利店、加氫站、充電樁等領域發力，并計劃在2030年前實現終端銷售額相比2019年翻倍的目標。

 

　　1. 戰略便利店

 

　　BP認為，世界主要經濟體的便利食品和飲品需求將在2030年前翻倍，保持每年5%的增長。因此，BP公司計劃在2030年將戰略便利店數量從1600個提高至超過3000個。

 

　　2. 加氫站

 

　　BP認為，由于能量密度較高，氫能將成為適合重型汽車使用的低碳燃料，預計2040年氫能需求將增加至1600萬噸每年。BP在十多年前即開始建設運營加氫站。2006年，BP與北京清能華通公司合作建成我國第一個加氫站示范項目?；趯淠苄枨笤鲩L的預測，BP公司計劃在2030年前在歐洲和美國建成大型加氫站。

 

　　3. 充電樁

 

　　BP看好新能源汽車前景，認為新能源汽車保有量在2040年將達到9億輛，與燃油車數量持平，其中半數以上將位于美國、歐盟、英國和中國，并且近65%的新能源汽車電力需求將通過共享充電樁供應。因此，BP將大幅增設充電樁。2018年，BP向美國快速充電企業FreeWire和以色列超快充充電電池企業StoreDot分別提供500萬美元和2000萬美元風投資金。同年，BP收購英國最大新能源汽車充電公司Chargemaster，該公司與世界主要汽車制造商、酒店、超市保持技術和商業合作，生產銷售家用和共享充電樁，并提供充電服務。2021年2月，BP宣布將與Uber合作在美國休斯敦選址鋪設快速充電樁。2021年3月，BP宣布與大眾合作，在英國、德國和其他歐洲國家的BP零售站點安裝快速充電樁。截至2019年，BP在英國和中國運營超過7500個充電樁，計劃2030年前將充電樁數量提高至7萬個。

 

　　開拓CCUS和碳抵消業務

 

　　為實現碳中和目標，BP近年來不斷開拓CCUS和碳抵消業務。

 

　　2018年，BP參與英國政府領導的清潔天然氣項目，在天然氣發電廠就CCUS技術的商業應用進行試驗。2019年，BP向英國CCUS研發公司C-Capture投資460萬美元，在英國一家發電站進行試驗，研發可應用于發電站和工業設施的CCUS技術。2020年，BP與埃尼、Equinor、國家電網、殼牌和道達爾共同在英國北海開發碳運輸和存儲基礎設施并擔任作業者，擬將英國提賽德和亨伯賽德地區工業排放二氧化碳封存至北海海底，計劃在2026年正式建成運營，預計能夠減少英國工業碳排放的50%。

 

　　在碳抵消業務方面，2020年，BP以500萬美元購買美國最大植樹公司Finite Carbon多數股權。該公司當前在美國共有49個項目，總面積達到310萬英畝，抵消碳排放量8270萬噸，旨在降低土地所有者進入碳排放交易市場的門檻，為土地擁有者已經創造7.2億美元的收入。到2025年，BP將通過約100個植樹項目獲得碳排放權。

 

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