專家觀點 | 落實碳達峰提速 鋼鐵業面臨綠色轉型大考

 

鋼鐵行業要在“十四五”期間提前實現碳達峰，并如期或超前實現碳中和，需要加快研究鋼鐵行業碳達峰行動方案，突破低碳工藝技術瓶頸，推動非化石能源尤其是氫能在鋼鐵行業的應用。“氫冶金”指，在鋼鐵冶煉過程以氫代替碳作為還原劑，減少二氧化碳排放，相比傳統的“碳冶金”，氫冶金最高可減少85%以上的二氧化碳排放。

 

3月13日央視新聞聯播報道，在中國寶武全球綠色低碳創新研究基地——八一鋼鐵，一項全新的綠色低碳冶煉工藝——富氫碳循環高爐試驗項目正在進行第二階段的工程建設，整個項目試驗成功后，不僅能大幅度提高冶煉爐的利用系數，還可以減少30%的二氧化碳排放。此試驗是為了進一步轉換冶煉動能，由以前的燃燒碳變為燃燒氫，進一步減少碳的使用和碳的排放，甚至實現零排放，這也為全球綠色低碳冶煉提供了中國寶武方案。

 

此外，國內其他鋼鐵企業，如河鋼集團、日照鋼鐵、酒鋼集團、建龍集團等也在積極推進氫冶金項目的建設和工業化應用。在這些企業和工程的示范作用推動下，在碳中和中長期的政策驅動下，具備低碳高效優勢的“氫冶金”將成為鋼鐵行業發展趨勢之一。

 

值得注意的是，要推動低碳冶金技術的研發，須加強頂層設計，建立良好的資源配置機制并實現持續有效的投入。

本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om