“氫能十解”之一：解鎖氫能新紀元

 

　　氫氣的質量能量密度(120MJ/kg)高，但常溫常壓下的體積能量密度(標況10.7MJ/m³)低，爆炸極限濃度(4%)低。目前氫主要以壓縮氣體或液體的形式儲存并輸送，經濟性并不理想，人們一直在尋找氫的高效載體，實現氫能安全、高效且廉價的存儲和輸送。

 

　　氨作為儲氫載體和理想零碳燃料的研究近年來得到迅速發展，其生產技術工業化成熟，儲存運輸難度小，并更易于長時間儲存和運輸。氨既可與煤粉混燒發電，也可單獨應用于鍋爐和燃氣輪機發電，亦可替代化石燃料應用于船用內燃機，其將隨著技術的進步成為一種重要的二次能源。目前以氨供氫、以氨代氫也已成為國際發展趨勢之一，各主要經濟體均對其規?；a和使用高度重視。

 

　　甲醇亦是理想的儲氫載體。作為重要的化工原料，是有機合成工業的重要中間體和溶劑，在化學工業中具有重要地位，其在能源和化工產業鏈技術基本成熟，已經具備大規模推廣應用的條件。作為一種動力燃料，甲醇具備高辛烷值，可用作內燃機中的汽油添加劑或替代品，既可實現內燃機高效燃燒，還可降低碳和氮氧化物的排放，可以作為汽油的低成本替代品。

 

　　因此，氫能的發展無法脫離氨醇，一方面，氨和甲醇是氫的重要下游產物，工業應用廣泛且具有較為成熟的綠色制取手段;另一方面，作為氫的載體，氨和甲醇更方便儲存和運輸，可以作為重要的化石能源替代品，實現發電、交通等領域的降碳減排。從能源供給端來看，氫基能源與電能類似，長遠看，將成為未來清潔能源體系中重要的二次能源;從能源消費端來看，氫基能源是用能終端實現綠色低碳轉型發展的重要載體;從工業生產過程來看，氫基能源是重要的清潔低碳工業原料。因此，我們已可以隱約看到包括氫、氨、甲醇在內的氫基能源在未來能源體系中的重要角色。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com