我國鋼鐵行業需加快推動綠色低碳轉型 優化能源結構加強科技創新推進協同降碳

　　黨的二十大報告提出“把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合起來”，鋼鐵行業作為支撐國民經濟發展的中流砥柱，逐步進入深度調整期，鋼鐵行業轉型發展如何破局？日前，冶金工業規劃研究院主辦的“2023（第十四屆）中國鋼鐵發展論壇”在京舉辦，與會專家認為，我國鋼鐵行業要堅持深化供給側結構性改革，繼續責無旁貸做好實現“雙碳”目標的先行者。鋼鐵行業將持續推進綠色低碳和超低排放改造，并在碳排放管理、能源結構調整、氫冶金應用等方面積極行動、率先破局，推動中國鋼鐵綠色低碳轉型。

 

　　深化供給側結構性改革，推進高質量發展

 

　　2022年我國鋼鐵行業狠抓降本增效，嚴控經營風險，努力保持市場供需動態平衡，實現了行業運行總體平穩。中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士盧春房指出，我國鋼鐵行業發展逐步進入深度調整期，應堅定發展信心，保持戰略定力，堅持深化供給側結構性改革。關乎鋼鐵行業未來發展的一系列重要問題，還應進一步加強研究。例如，鋼鐵需求規模預測，其準確性對于鋼鐵行業發展布局、企業重組、產業升級等工作具有基礎性、關鍵性作用。此外，還應深入研究鋼鐵行業經濟效益提升路徑、鋼鐵資源戰略儲備量和廢鋼鐵利用率、鋼鐵行業“雙碳”目標實現路徑以及非金屬材料發展對鋼鐵行業的影響等。

 

　　“我們要加快推進鋼鐵工業高質量發展，應供給側和需求側雙發力。”中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍表示，供給側方面，應加快創建新發展環境下鋼鐵產能治理新機制，形成對產能產量有約束作用的行業共識機制，導向優勝劣汰，導向供需平衡；需求側方面，鋼協已提出啟動以“材料升級和材料替代”為主要工作方向的“鋼鐵應用拓展計劃”，全面加強上下游領域跨產業合作：推進以住宅鋼結構為主的推廣應用，擴大高強鋼、耐候鋼在鋼結構建筑領域的應用；統籌推進科技創新“補短板、強基礎、促提升”，讓更高性能的鋼鐵產品獲得更廣泛的使用；推廣應用綠色低碳產品，適應下游綠色低碳消費升級步伐。此外，目前長期制約我國鋼鐵行業生存與發展的資源安全問題仍未解決。去年“基石計劃”國內鐵礦項目開發取得了階段性成效，下一步全行業還要繼續抓好國內鐵素資源的供給。

 

　　優化能源結構，加強科技創新推進協同降碳

 

　　作為重點碳排放行業，低碳發展是鋼鐵行業當下及未來面臨的最重要的課題。工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中重點從三個方面進行了解析：一是梳理碳排放調整優化結構，摸清碳足跡，落實“雙碳”責任。能源是源頭，工業是重點。首先應大力調整優化能源結構，要抓住重點排放行業和領域，因業施策、因地制宜、梯次達峰；還應加強重視并查清碳足跡，直接排放、間接排放、關聯排放一并核算，計算我國重點產品的“碳排放因子”。二是科技創新和應用是實現“雙碳”目標的主動力。黨的二十大報告對“加快節能降碳先進技術研發和推廣應用”提出重點要求，應盡快建立碳排放、碳足跡的統計監測評價技術體系；應堅持節約優先，推進各類資源節約集約使用；對于各行業已有的一批先進技術，需推廣應用產業化；對于一些尚在研發的前沿技術，要加大加快科技創新。三是注重政策導向，支持落實“雙碳”。能耗“雙控”是促進節能減排的有效措施，碳排放“雙控”突出能源結構改善，兩個“雙控”應并行互補、逐步轉換、做好銜接；應健全碳排放市場交易制度，建議盡快使國家核證的自愿減排量（CCER）進場交易；應改進完善綠色產業金融服務；還應密切注意國際動向，加強國際交流合作。

 

　　“以再生鋼鐵原料制備高性能材料是我國鋼鐵工業的必然選擇，應盡早布局。”中國工程院院士、北京科技大學終身教授毛新平指出，鋼鐵工業是我國實現碳中和的主戰場，現階段再生鋼鐵原料的高質化利用仍是世界難題，亟須解決存在殘余元素等主要問題。針對再生鋼鐵原料高質化利用問題的應對策略，首先要在源頭從外形、尺寸、化學成分等方面對廢鋼進行智能分選，在生產環節實施潔凈化冶煉，以無害化連鑄—無害化制備加工技術路徑獲得合格產品，還應發揮近終形制造等特殊工藝技術優勢，變害為利，實現殘余元素的高質化利用，研發出系列高性能鋼鐵材料。

 

　　鋼鐵行業高質量發展應把握好四個方面

 

　　鋼鐵行業如何實現高質量發展？工業和信息化部原材料工業司副司長張海登分析認為，鋼鐵行業高質量發展應把握好四個方面：一是全力促進行業平穩發展。要切實把穩增長擺在至關重要的位置，充分發掘內需市場潛力，拓展消費新領域，促進鋼材消費升級；發揮產業鏈協同效應，做好生產要素協同和保供穩價，持續提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。二是繼續鞏固鋼鐵去產能成果。要守正創新，繼承鞏固鋼鐵去產能成功經驗，嚴格落實產能置換，嚴禁新增產能，加強行業自律，健全市場化法治化長效機制；持續關注下游行業轉型升級新需求新變化，加大創新力度，加強上下游產業鏈合作，不斷提升鋼鐵材料保障能力，確保行業供需始終保持動態平衡。三是持續提高鋼鐵產業集中度。要進一步深化混合所有制改革，繼續加強兼并重組，建設若干世界一流鋼鐵企業集團，在專業領域形成一批世界先進的領航企業，通過兼并重組改變部分地區鋼鐵產業“小散亂”局面。四是加快推動高端化、智能化、綠色化發展。要加大數字化智能化改造力度，全面普及高效先進適用的節能環保工藝技術裝備，全力推進超低排放改造實施以及能源清潔高效利用和技術研發，大力發展循環經濟，推動氫冶金、低碳冶金工藝技術攻關示范，實施電爐短流程煉鋼高質量發展引領工程，促進廢鋼資源高質高效利用。