清研智庫：對低碳城市交通的投資可能會帶來巨大的經濟和社會回報

交通是現代生活中不可缺少的一部分。社會基礎設施的構成使車輛在日常生活中發揮了關鍵作用。然而，當氣候變化的影響清晰可見的時候，作為世界上增長最快的能源相關碳排放源，不加以控制是站不住腳的。

 

但能做什么呢？這是一個大到無法克服的問題，也是一個經濟上不可行的昂貴問題–這使得它面臨著被忽視的真正危險。

 

現實情況是，投資低碳客運有可能帶來巨大的經濟和社會回報，并能對環境產生顯著的積極影響。

 

城市交通的問題

 

根據政府間氣候變化專門委員會的數據，2010年交通運輸部門的溫室氣體排放量占能源相關溫室氣體排放量的23%。雖然這個數字對環境的影響是顯而易見的，但它也會對人類和經濟產生實際影響。

 

經濟合作與發展組織（OECD）在2016年的報告中指出，如果排放不受控制，全球每年與空氣污染有關的醫療費用將從2015年的210億美元上升到2060年的1760億美元，助長額外25億個工作日的損失。很明顯，如果不進行干預，溫室氣體排放根本不會減少，但這種干預的成本價值比可能比很多人想象的要好。

 

斯德哥爾摩環境研究所最近為城市轉型聯盟撰寫的一份報告發現，包括交通在內的16個城市部門的一系列低碳投資和措施，可以在2050年前將全球城市排放量減少90%。這將為防止全球變暖取得巨大進展，達到2攝氏度的 “危險線 “之外。

 

雖然增強可持續性可能需要大量的投資，但報告還計算出，在未來30年內，這些措施可以產生價值24萬億美元的回報–相當于2018年全球GDP的近三分之一。低碳客運的估計回報率遠超其他行業。