“高溫亞臨界”改造可以降低多少煤耗？

中國煤電高質量發展的重點應該首先放在對總裝機容量約3.5億千瓦的現役亞臨界機組的升級改造。這是因為，對于大量現役的水冷純凝汽式無供熱的亞臨界機組，其在額定工況下的實際供電煤耗普遍高于320克標煤/千瓦時，相當部分機組的實際運行煤耗超過340克標煤/千瓦時，明顯高于超臨界和超超臨界機組。

 

這一“高溫亞臨界” 改造的理論依據是，亞臨界機組和超超臨界機組相比，效率差距的最主要原因，就是亞臨界機組（16.7MPa/538/538℃）在蒸汽壓力和溫度方面均明顯低于超超臨界機組（26MPa/600/600℃）。而根據熱力學原理，提升蒸汽壓力帶來的效率收益明顯低于提升蒸汽溫度，且隨著壓力的升高不斷遞減。更何況，提升壓力會導致汽輪機內效率下降，而提升溫度恰恰相反，對汽輪機內效率有利。因此，蒸汽溫度是亞臨界機組與超超臨界機組效率差異的主要原因。

 

這里所指的“高溫亞臨界”改造技術，就是將亞臨界機組主蒸汽和再熱蒸汽溫度均從原來的538攝氏度提高到600攝氏度等級，蒸汽壓力保持不變，同時結合申能電力科技開發并經過實踐考驗的一系列配套專項節能減排技術，使得機組效率實現巨大提升，達到超超臨界機組水平。與此同時，也大大提升了機組的低負荷性能。對于該系列技術可實現的改造效果，經申能電力科技測算，對于300MW等級亞臨界機組（純凝無供熱機組，背壓4.9kPa），實施高溫亞臨界綜合升級改造后，額定工況下供電煤耗可達到低于290克標煤/千瓦時（600MW機組可以低于285克標煤/千瓦時）。