節能減排才有綠色和平新中國

2014年5月1日始，中海油在西沙群島開展油氣鉆探活動，最終引爆1991年中越關系正?；?，越南發生的最嚴重、有組織的暴力排華事件，包括臺灣和香港地區在內的中國企業和人員遭到嚴重沖擊，大量中方人員傷亡。越南暴行令人發指，中越兩國政府理應依法追究暴行責任。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

排華暴行也迫使我們重新反思鄧小平“韜光養晦”策略和中國政府“擱置爭議、共同開發”的既定國策，更迫使我們反思當下中國有增長無發展的經濟戰略，以及我們幾十年來一以貫之的平面擴張式城市化戰略。如果后兩者不發生根本性變革，則不僅資源危機、能源危機會將會困死中國，對能源的饑渴也絕對不可能使我們保持“韜光養晦”策略和“擱置爭議、共同開發”的既定國策。那無疑是一條以鄰為壑同時自取滅亡的道路。

過去多年房地產補貼制造業的招商引資政策，導致經濟高能耗高污染高破壞低人權低產出低附加值。嚴重產能過剩將使一些企業倒閉，但世界第一的制造業產能仍將迫使中國在世界范圍內如饑似渴尋找市場、能源和原料。史無前例的城市化問題上，則由于對知識、規律、自然法則缺乏起碼的敬畏之心和學習熱情與能力，中國一直在一意孤行拍腦袋推行“城鄉一體化”、強行往大城市外趕人的小城鎮發展政策，甚至是子虛烏有的“就地城鎮化”！ 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

其后果，不僅是傳統小農經濟由于過度開墾而破壞環境餓死農民——300多萬平方公里土地荒漠化，3000多萬農民被餓死，而且把當代中國城市化推向同度依賴汽車的高碳道路上！

如果印度和中國人均碳排放達到美國水平，即使他們的人口保持在現有水準上，全球的碳消耗也將增長139%。（《城市的勝利》）這不僅對全球是個難以承受的災難，對中國自身更是更以承受的災難。中國已經超過美國成為世界第一原油進口國，再持續高能耗經濟增長和生活方式，中國的一切都會受制于人！“2013年我國機動車數量突破2.5億輛，汽車保有量達到1.37億輛，石油對外依存度達到65.5%。2020年我國汽車保有量將達到3億輛，這不僅要占用大量土地進行道路和停車場建設，更重要的石油進口量要達到6億噸以上，對外依存度達到80%左右。”（北京交通大學經濟管理學院教授趙堅《就地城鎮化是條死胡同》） 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

屆時，國際石油一提價，中國立即不戰而??！要么為了爭奪能源窮兵黷武，要么自動全面歇菜。這不是危言聳聽！

本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

為了全球的綠色和平，為了中華民族子孫后代的平安幸福，中國必須全面回到尊重自然、尊重規律、節能減排的經濟和城市化發展道路上。尊重知識，重視教育和人才，讓創造戰勝制造；城市必須讓電梯戰勝汽車，向高密度發展。無知無畏，必將大難臨頭！ 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ