最后,我們發現,從通勤者應用程序獲得的眾包數據對交通部門和手機應用程序開發商來說意義重大。實時信息共享能夠成為一種非常有用的工具,確認通勤者們遇到交通問題的地點和時段。反過來,這也為需要交通管理機構改善管理的路線提供了反饋。
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這份報告的發現之所以對于改善中國的城市交通意義重大,是出于文化、人口和技術個方面的眾多原因。
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首先,智能手機在中國城市中產階級中的流行,以及中國人對手機應用程序的濃厚興趣,意味著通勤者很可能會積極參與到聯通出行中來。擁有四百萬“雇員”的豬八戒網等眾包企業在中國已經非常受歡迎,中國對于社會交往以及眾包的熱情,表明通勤者會樂于與他人分享信息。
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其次,和圣瓊斯市的通勤者一樣,中國通勤者也傾向于獨自開車。據易碳家對圣瓊斯實現聯通的通勤者的數據分析表明,駕駛員非常看重與其他通勤者分享自身感受(以及有用信息)的能力。同樣,中國道路上每天有數量驚人的獨自開車上下班的人,他們也能享受到由這些手機應用程序帶來的更愉快的出行。
減少中國的道路排放
最后,在城市層面上,聯通出行可以為中國千百萬人提供必不可少的信息,以便做出更好的出行選擇,并且產生積極的環境、社會和經濟效應。 本+文+內.容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
研究表明,在通勤者決定出行方式時,人們對不同交通形式的效率的感覺對其影響很大。比如,一個還沒有決定出行方式的人,在早上出門前看到其他駕駛員的警告,可能就會放棄開車,選擇使用公共交通工具,或者換個時間出門。即使他/她最終仍然決定開車,也會根據上述信息選擇不同的路線,從而實現更有效的出行。
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