專訪“云經濟學之父”喬·韋曼： 中國“新基建”如何帶動綠色經濟大發展？

 

有一種觀點認為，數據中心耗電太多并不綠色環保。因此，他們說數字基礎設施不屬于綠色經濟。但我認為，“數字基礎設施”是終極的綠色技術。

 

首先，數字活動可以取代實物活動。例如，與乘坐汽車、火車、渡輪或飛機旅行去參加會議相比，數字“出席”會議顯然更具生態優勢。雖然噴氣發動機一直在提高省油率，但處理器、網絡和存儲能源卻無需更多能源優化，同時保持使用呈指數級的增長。與噴氣燃料相比，視頻會議的碳足跡是微不足道的。根據碳披露項目的一項估計，僅視頻會議就可以減少數百萬噸的碳排放。

 

其次，數字對象可以替代物理對象。通過“數字基礎設施”訪問的在線文檔比印刷報紙要綠色環保得多。盡管回收利用技術已經優化了資源使用率，但如果不進行砍伐樹木、運輸原木、經營造紙廠，不把滿載報紙的卡車開到報攤、收集垃圾，然后經營回收工廠，豈不是可以節約的更徹底？

 

再者，數字技術可以優化物理資源的使用。例如，快遞公司的路線算法可以保證他們的送貨車行駛路線最優——包括避免擁堵、確定最短路徑、最大限度地減少橫穿車道的轉彎，以及在紅燈時停車等。這樣一個簡單的數字優化并不費勁，但對于一家承運商來說，僅僅是每個司機每天節省一英里，每年就可節省1億英里，就能節省1000萬加侖的燃料和10萬噸的碳排放。再比如，智能自動駕駛車輛或火車上運行的算法,可以減少僅由于下坡路段而不得不減速，或由于前方的交通燈，或擁堵而停車/加速所導致的能源浪費。

 

簡而言之，數字化意味著綠色經濟的全面化。

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