新商業模式助推CCUS專業化發展

 

在北美、歐洲、中東、中國和澳大利亞，二氧化碳運輸和封存基礎設施建設項目進展迅速。

 

根據國際能源署全球CCUS項目數據庫顯示，截至2022年底，全球碳捕集能力達到4590萬噸/年，未來幾年全球碳捕集能力將迅速增長，到2030年有望達到3.2億噸/年。

 

2022年，全球新增二氧化碳專用封存容量為2.1億噸，高于2021年新增封存容量1億噸和2020年新增封存容量7000萬噸。多國已將建設二氧化碳運輸和捕集終端等納入基礎設施建設規劃，未來仍然需要持續加強碳存儲基礎設施建設，以確保在本世紀中葉實現碳中和目標。

 

今年3月，丹麥啟動了全球首個二氧化碳海底封存項目。英力士公司將其比利時生產基地捕集的二氧化碳，經跨境運輸，成功永久封存在丹麥北海的枯竭油田中。近年來，各國政府和企業逐漸認識到，脫碳目標能否實現，取決于能否及時建設足夠的CCUS設施。2021年以來，世界各國政府已承諾將投入超60億美元用于二氧化碳運輸和封存基礎設施建設。

 

國際能源署分析師稱，截至目前，大多數CCUS項目都采用了相同的商業模式——“全鏈條”模式，即二氧化碳從捕集設施運輸到注入點的全過程只涉及一家運營商。“全鏈條”模式的CCUS項目投資大、風險高，債務都由單個開發商承擔。隨著CCUS產業規模的擴大，以往的“全鏈條”模式已經不能滿足CCUS產業化發展的需求，未來CCUS開發商將僅專注于捕集、運輸或封存的“部分鏈條”，共享CCUS基礎設施，CCUS產業將走向專業化分工協作道路，這一新商業模式將助推CCUS產業化發展。目前，全球有超過140個CCUS樞紐（CCUS hubs）正在開發建設。CCUS樞紐可以從不同的排放者處獲取二氧化碳，統一利用CCUS樞紐的基礎設施運輸并封存二氧化碳。

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