我國首個海上碳封存示范工程設備建造完工 是實現“雙碳”目標的關鍵技術之一，預計每年可封存二氧化碳約30萬噸

　　今年6月15日是第十個“全國低碳日”。當日，記者從中國海洋石油集團有限公司了解到，經過近10個月的研發制造，我國首個海上二氧化碳封存示范工程設備建造全部完成（見上圖，南方日報記者 朱洪波 攝）。

 

　　其中，海上二氧化碳封存模塊重約750噸，核心設備包括二氧化碳壓縮機橇、分子篩、冷卻器等，是恩平15—1中心平臺的重要裝置，將服役于我國南海珠江口盆地的恩平15—1油田。

 

　　中海油深圳分公司深水工程建設中心總經理劉華祥介紹，項目將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，永久封存于地層深處。這項工程的應用在我國乃至亞洲范圍尚屬首次，預計每年可封存二氧化碳約30萬噸，累計封存二氧化碳146萬噸以上，相當于植樹近1400萬棵或停開近100萬輛轎車，為我國實現碳達峰碳中和目標、推動海上油氣田的綠色開發探出了一條新路。

 

　　二氧化碳捕集、利用與封存技術是國際公認的有效促進碳減排的重要措施，是實現“雙碳”目標的關鍵技術之一。恩平油田海上碳封存相比陸地封存而言，具有選址容易、安全性高、環境影響小、封存規模大等優勢。

 

　　中國海油聯合國內廠家集中攻關，實現了海上二氧化碳封存關鍵設備的全面國產化。“項目采用海上平臺特有的模塊化和成橇布置方式，應用相態控制、脈沖控制、聯和振動分析等前沿技術，研制適用于海洋高濕高鹽環境的首套超臨界大分子壓縮機和首套復合材料二氧化碳分子篩脫水橇，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存工程技術體系、成套裝備及管理經驗。”海洋石油工程股份有限公司工程項目分公司副經理齊金龍介紹說。

 

　　據了解，海上二氧化碳封存示范工程所在的恩平15—1油田群將新建4座海上平臺，同時開發7個新油田，是我國“十四五”能源重點保障工程項目之一，今年下半年首期投產后高峰日產原油達4740噸。示范工程將為未來推動“岸碳入海”做好技術儲備，進一步助力粵港澳大灣區實現綠色低碳發展。